博世力士樂擴大了氣缸桿的激光熔覆能力
照片：官家發布升級的激光熔覆工藝：博世力士樂和弗勞恩霍夫IWS的團隊合作。（照片：博世力士樂）
與弗勞恩霍夫研究所IWS德累斯頓密切合作開發
德累斯頓弗勞恩霍夫材料與光束技術研究所主任Eckhard Beyer教授在荷蘭博世力士樂氣缸廠正式發布了升級的激光熔覆工藝。為了開發和安裝這個升級過程，博世力士樂和研究所密切合作。結果：*的機器，能夠涂覆高達19米的圓柱棒，經濟的激光施加的Enduroq涂層，作為已知鎳鉻層的成本效益和可靠的替代品。
在疊加焊接技術的發展中，激光熔覆，大功率激光在氣缸桿表面上施加腐蝕和/或耐磨層。將特殊組合的基材進料到涂覆機械的焊接區域中，借助于激光熔化，并粘附到熔化的棒狀頂層材料上。在博世力士樂也被稱為Enduroq涂層的基礎上，這種材料基于金屬粘附而形成了高度可靠的圓柱棒涂層。
Bosch Rexroth的涂布機是與德累斯頓的Fraunhofer研究所密切合作開發的，目前可以被認為是世界上*的設備。與其他涂層技術相比，重型二極管激光器顯著減少了該工藝的循環時間。由于工藝的高速度和激光的典型特征，施加到氣缸桿上的健康狀況盡可能地受到限制，確保了基本材料的特性和尺寸保持zuijia形狀。取決于所需的結果，例如耐腐蝕性能提高耐化學性或更好地防止磨損（侵蝕），可以選擇特殊粉末和優化的參數設置。
*的機械
博世力士樂在Box的技術工廠Bernd Bodenstedt表示，我們可以說一個*的發展。“這種機器在市場上甚至沒有商業上可買到。我們已經進一步開發這種機械和技術的目標不僅是擴大我們的技術能力和涂料范圍，而且還可以提高我們涂層工藝的效率。兩個關鍵因素促成了這一結果。首先，我們增加了激光源的功率密度，導致比其他涂層工藝更寬的熔池。其次，通過在徑向和軸向上實現更高的送粉速度，提高了生產能力。
“激光熔覆過程于2016年底投入運行，結果一直有希望。這就是為什么我們立即尋找進一步擴張的可能性。與弗勞恩霍夫研究所一起，我們已經能夠這樣做，并且隨著我們所謂的過程窗口的擴大而加深，導致不太關鍵和更穩定的過程 - 質量的巨大改善。此外，我們已經專門解決了實現已知的鎳鉻基涂層的經濟替代方案的挑戰。例如，一個重要的先決條件是安裝預熱感應系統。
感應預熱
Bosch Rexroth氣缸產品部總監Arthur Brussaard解釋了近期擴張意味著什么。“到目前為止，我們僅使用激光熔覆來應用非常耐磨的層或*的超耐腐蝕的Enduroq 3層，在海上市場應用。然而，由于工藝和使用的材料仍然相當昂貴，我們還不能替代經濟上可行的鎳鉻涂層。為了實現這一點，該過程需要用基于感應的加熱系統進行升級和擴展。為了在一些選定的粉末的焊接過程中獲得牢固的附著力，需要對缸體桿進行預熱。
“還與Faunhofer研究所一起，我們開發了一些新的涂料和粉末，從而顯著擴大了我們的應用涂料組合，其中一個是鎳鉻涂層的經濟替代品。這些發展使我們能夠將擴展范圍的Enduroq涂層應用到尺寸長達19米，直徑600毫米的棒上。加上優化選擇的密封條和導向條以及正確的流體，我們再次能夠制造出zui高質量的氣缸，確保zui長的使用壽命。
