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大型衡器拆卸遷移方案由于經營場所的變更或者工程項目的完工或者工程項目的施工階段的推移，不可避免的需要遷移大型衡器，如果沒有整套合理科學的遷移方案，極容易破壞大型衡器（如地磅、汽車衡）等設備的電子部件，甚至是衡器秤體本身。以下是環球衡器網綜合多家衡器企業多年的大型衡器拆卸遷移建議總結了以下一些方法步驟，以為對廣大用戶或者衡器從業者有所幫助，具體如下：*步：首先做好大型衡器遷移準備工作，將大型衡器拆卸所需要的一些工具準備齊全；第二步：把每個衡器稱重傳感器的信號線，從衡器接線盒上松脫，并做好相應記錄，
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100t汽車衡受載情況說明對于一臺汽車衡來講，只要汽車的載重量不大于衡器的zui大秤量值，就應允許其上衡稱量。隨著運輸業的發展需求，大噸位的汽車越來越多，特別是單軸承載量很大的車型。這樣，設計時應選擇集中載荷量值較大的車型進行驗算，同時選擇承載器的型材規格及結構形式。下面特舉100t汽車衡幾種受載情況進行說明。結構特點：承載器尺寸為18m×3.4m,，采用8只稱重傳感器，三段秤臺，zui大跨距為6m。1、牽引汽車載重量：65t自重：20t牽引車重：14.5t軸距：前中距4000mm中后距7100
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電子地磅地基塌陷問題如何解決在安裝地磅前必須先做好地基的工作，但很多廠家會遇到這樣一個問題，就是地基做好后當地磅安裝上去時基地就會塌陷，導致地磅無法安裝，遇到這種情況就是說明地基不夠扎實。那怎么做的地基才牢固呢？首先地磅地基要做深做大，重錘扎實地基，選擇好的位置。不要是回填土，挖到素土為止。如果當地水位較深，簡單操作即可，如當地水位較淺，可挖深一點，先填大小石塊，再培土，后用四六灰土錘石，鋼筋編網澆筑即可。同時，地基做好以后，需要養護一段時間，不可立即安裝地磅，一般養護為3~7天左右！
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鋼瓶秤稱重解決方案鋼瓶秤是一種框架節奏的特殊秤體，如果你需要稱量那些鋼瓶類的液化罐類產品，那么它是*的了。鋼瓶秤之所以稱為“鋼”其實不單是其所稱量的物體大多是鋼材外體結構，還在于其自身多為“不銹鋼”結構。為何鋼瓶秤要這么設計呢？因為這是一種特殊稱重解決方案，而它所要解決的不是常規秤體能夠解決的問題。一般來說，我們的鋼瓶秤的外體設計大多是為了防腐等而設計；由于其所稱量的鋼瓶大多裝載有具備腐蝕性的液化汽，所以，不得已必須是不銹鋼等結構；他們的特點就是不懼怕這些腐蝕物，使得秤體能夠在液化氣泄漏的情況下
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我國稱重傳感器在工業自動化及物聯網應用中面臨的問題一、綜述現代信息技術的三大基礎是信息的采集、傳輸和處理技術，即傳感技術、通信技術和計算機技術，它們分別構成了信息技術系統的“感官”、“神經”和“大腦”。稱重傳感器技術是當今世界令人矚目、迅猛發展的高新技術之一，也是當代科學發展的一個重要標志，與通信技術、計算機技術共同構成21世紀信息產業的三大支柱。信息采集系統的首要部件是稱重傳感器，且置于系統的zui前端。在現代技術中，稱重傳感器實際上是現代測試技術和自動化技術的基礎。隨著國內工業自動化、信息化
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關于定量包裝秤檢定的一些理解一、前言定量包裝秤廣泛應用于零售食品、糧食、飼料、塑膠等行業，包裝產品的質量準確與否事關企業信譽和百姓實際利益，因此對定量包裝秤的檢定工作顯得尤為重要。通過日常檢定工作的實踐與思考，結合相關技術規范，現將一些對定量包裝秤檢定技術的理解總結如下。二、關于準確度等級的理解定量包裝秤的檢定依據是JJG564-2002《重力式自動裝料衡器》國家檢定規程。該規程的主要引用文獻是OIMLR61建議《Automaticgravimetricfillinginstruments》19
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如何提高皮帶秤的測量精度中國計量科學院周祖濂一、回顧上世紀七十年代末，電子皮帶秤在我國得到較廣泛的運用。對它的稱重原理的研究也得到廠家和有關部門的關注。中國計量科學研究院也曾組織了兩次出國考察，比較全面地對國外皮帶秤的面貌有所了解。同時也有國外產品進入中國，使國內廠家有了具體可參照、模仿的實物。南京第二鋼鐵廠的張家瑋和中國計量科學院的施昌彥在赴美考察后寫了一篇題為“電子皮帶秤的生產、應用和檢測”文章。比較全面的介紹了皮帶秤的機理、安裝以及美國對皮帶秤法制管理情況。是一篇介紹皮帶秤的好文章。它所涉
