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我們的橋梁是否安全?監控方案給你準確答案橋梁是交通網絡的重要組成部分。火車速度越來越快，卡車越來越重-橋梁可以承受不斷增加的負荷？短期和長期的測量提供了答案。通過采用HBM測試技術，DBNetzAG集團通過短期和長期測量，提供了答案。橋梁壽命和疲勞狀況主要取決于他們的結構，盡管如此，天氣狀況，以及交通負載也會產生不利的影響。因此，進行監控和評估是非常必要的。德國鐵路公司需要對鐵路橋梁進行評估。對橋梁的復雜評估需要采用測量技術協助來完成。新的評估可以通過短期測量來完成，也就是通過系統測量來完成。但
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稱重銷幫助起重機降低維護費用為了保證操作的安全性，起重機需要進行定期維護，以及定期更換配件。這可以預防災難性的故障。不幸的是，這些定期更換的部件在很多時候都是安全的，并且可以繼續使用。這樣做的原因是，不知道這些關鍵部件經歷了多少次應力加載，并且不知道其是否能繼續使用和壽命。為了降低維護費用,新型起重機帶有監控系統，可以對關鍵部件進行應力監控。這些監控系統能夠測量和記錄施加在關鍵部件上的應變，負載和時間等，并預警操作者何時部件將達到臨界點。這樣可以大幅降低維護費用，有時高達75%，$75,000每
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防水秤防氣態水的方法防水秤，是計重稱/計價秤的一種，它在普通計重稱/計價秤的基礎上多了防水的功能。經過防水秤的實際應用及暴露出來的問題，各衡器廠家的工程師其實已經意識到了水汽的危害，并提出了不同的解決方案：1.采用更加柔軟的密封條，施加更大的鎖緊壓力。但原有的ABS塑料已經不能提供足夠的強度，因此將殼體更換為強度更高的材料，如高強度塑料不銹鋼等其缺點是成本增加，且效果不明顯，因為在熱脹冷縮下，外殼的呼吸效應，可以將外界水汽吸入殼體，同時過于柔軟的密封條材料也不夠致密，不足以防止水汽的通過。2.去
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發電廠的扭矩傳感器的應用不斷增長的能源需求要求發電廠具有更高的經濟性和環保性，在此類系統中需要采用創新性的技術。效率和功率是發電廠的兩個重要指標。效率是指特定時間內功率和燃燒量之間的傳動比。
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ATEX概念互動解釋你可以*信賴HBM在防爆環境下的稱重技術:我們的防爆傳感器（ATEX）符合European94/9/EC（ATEX95）標準.的ATEX標示可以快速容易的理解傳感器不同的應用，保護概念，設備群和溫度等級.
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壓力控制和監控模制部件對壓力控制的要求越來越高。現代壓機制造商對壓機的精度和速度的要求越來越高。更高的速度，更高的帶寬能夠提高產量。HBM測量和測試設備提供高質量的壓力數據從小型的壓制部件，到汽車多種部件甚至是大型的金屬部件，都需要采用壓機來生產。在壓制過程中，壓力，沖擊力等都需要進行高精度，高可靠測試。HBM提供的現代，智能測試解決方案能夠讓你高速獲得高質量的壓力參數:從HBM獲得壓力控制和監控解決方案:結實且可靠的力傳感器和應變傳感器能夠獲得高精度壓力測試數據。包括直接力和間接分力測量。智能
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C6精度稱重傳感器零售客戶信賴現代計價秤的測量結果.這一點都不令人驚訝,因為計價秤符合貿易條例，每兩年需要計量人員進行標定和檢查.這些計價秤的要求非常高，尤其是所用的稱重傳感器.測量誤差和重復性誤差需要滿足標準OIMLR60的要求.所以標定等級為III的計價秤的制造商只能安裝C3和C6等級的稱重傳感器才能滿足位于巴黎的度量衡組織的要求.實際上稱重傳感器一般都帶有OIML鑒定證書.但是進行標準檢查的人員證實中等精度的稱重設備也能夠獲得可靠地，高精度的測量結果，并帶有證書.實際上認證條件，大部分的外
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稱重系統的預防性維護節省費用并提高系統效率過去幾年來，衡器的核心部分正在變得日益復雜。問題是，當衡器出現故障時，修復需要更長的時間和更多的費用。*的方法是讓你的衡器永遠不出故障，技術上稱之為'預防性維護'.。其可以降低潛在的費用并提高系統效率。HBM可以為你提供相應的解決方案。過去幾年來，衡器結構和技術已經獲得重大進展。因此確定零部件和組件的狀態愈加困難,因為的系統比原有設備更加脆弱。另外，設計師通常會采用更輕的系統，以減少重量和空間。因此很多部件都更加脆弱且容易出現故障。維護的目的主要是保證系
