怎樣預(yù)防水泵汽蝕,怎樣減輕水泵汽蝕,減輕水泵汽蝕的辦法
減輕水泵汽蝕的辦法一、提高水泵的抗汽蝕性能
1、降低必需汽蝕余量
（1）采用雙吸式葉輪的水泵。由于雙吸泵的汽蝕余量Δhc比單級單吸泵的汽蝕余量Δhc小，對于轉(zhuǎn)速n和流量Q相同的泵，盡量采用雙吸式葉輪。
（2）適當(dāng)加大葉輪進(jìn)口直徑及增大葉片入口寬度。當(dāng)葉輪進(jìn)口直徑和葉片入口寬度增大時，其葉輪進(jìn)口速度和相對速度均減小，可知泵的臨界汽蝕余量降低。但此時葉輪進(jìn)口處的減漏環(huán)面積增大，泄露量增加，泵的容積效率會降低。
（3）葉輪前加設(shè)誘導(dǎo)輪。在離心泵葉輪前設(shè)置誘導(dǎo)輪。誘導(dǎo)輪與泵的葉運轉(zhuǎn)，其產(chǎn)生的壓力輪同軸組裝后一起運轉(zhuǎn)，其產(chǎn)生的壓力對葉輪入口增壓，提高泵的抗汽蝕性能。但加設(shè)誘導(dǎo)輪，會使水泵性能不穩(wěn)定，因此，尚需對其進(jìn)行進(jìn)一步的探索和研究。
2、提高過流部件材料的抗汽蝕能力 為了減輕汽蝕對水泵過流部件的損壞，延長其使用壽命，往往選用抗汽蝕性能較強的材料。如采用鑄錳、青銅、不銹鋼及合金鋼等材料鑄造葉輪；或用聚合物涂復(fù)或激光噴鍍過流部件表面以抵抗汽蝕破壞。另外，對過流部件表面進(jìn)行精加工，提高其光潔度，也可減輕汽蝕的危害。
減輕水泵汽蝕的辦法二、提高進(jìn)水裝置的防汽蝕能力
汽蝕余量是與進(jìn)水裝置和管路系統(tǒng)有密切關(guān)系，因此應(yīng)設(shè)計良好的進(jìn)水裝置，盡可能地提高泵進(jìn)口的汽蝕余量，以滿足泵內(nèi)動壓降的要求。
（1）合理確定水泵的吸水高度。由于水泵一般都在非設(shè)計工況下運行，因此應(yīng)充分考慮水泵工作中可能遇到的各種工況，所確定的吸水高度在任何工況下都應(yīng)滿足水泵吸水性能的要求。
（2）選配合理的進(jìn)水管道。盡可能減少進(jìn)水管道長度及不必要的管道附件，適當(dāng)加大進(jìn)水管徑，以減小進(jìn)水管的水力損失，提高泵進(jìn)口的汽蝕余量。對于大、中型軸流泵，進(jìn)水管道內(nèi)的水流流速和壓力盡可能均勻分布，將有利于防止汽蝕的發(fā)生。
（3）設(shè)計良好的進(jìn)水池。良好的進(jìn)水池不僅可以減小池中水位的降落，減小進(jìn)水管口的阻力系數(shù)，而且池中水面平穩(wěn)不產(chǎn)生漩渦。可避免空氣進(jìn)入泵內(nèi)，防止汽蝕過早地發(fā)生。
3、運行管理中可采取的措施
（1）盡量使水泵在設(shè)計工況附件運行。可跟據(jù)泵站的具體條件，采用變閥、變速、變角等調(diào)節(jié)措施，來防止水泵運行工況偏離設(shè)計工況過遠(yuǎn)。
（2）控制水泵實際轉(zhuǎn)速高于設(shè)計轉(zhuǎn)速的幅度。由于必須汽蝕余量與轉(zhuǎn)速的平方成正比，轉(zhuǎn)速過高時，不僅使必須汽蝕余量大幅增加，而且使有效汽蝕余量減小。
（3）水泵在運行中發(fā)生汽蝕時，可采用水泵進(jìn)水口充入少量空氣或高壓水流的辦法，來減輕或避免汽蝕危害。
