鐵路高架橋聲屏障對聲音衰減的影響大，例如在高架橋或立交橋上設置聲障。此時，高速公路和立交橋本身的高度可用于擴大隔音屏障的陰影區域，并提高隔音屏障的有效高度。一般來說，我們的道路隔音屏障是金屬。當金屬隔音屏障損壞時，當技術人員需要修理時，應及時更換新的金屬隔音屏障。

鐵路高架橋聲屏障更換金屬絲網時，金屬絲網材料通常從上到下移除，更新的金屬絲網材料從底部到頂部插入，完成更換和維護工作。保護點靠近聲源。吸音材料應在噪音以上的區域使用。吸音材料的放置方式應與聲音相同。隔音材料根據其聲學特性可分為吸聲材料和隔音材料，因為隔音材料的聲音吸收系數，隔聲系數和透光系數不同。隨著交通流量的增加，沿線居民正常生活，工作，學習和休息環境的道路交通噪聲污染擾動程度和范圍也在不斷擴大和擴大。

鐵路高架橋聲屏障主要用于高速公路，高架復合道路，城市輕軌和地鐵的隔聲降噪，以控制交通噪聲對附近城區的影響。主要部件：H型鋼柱，沖孔鋁板或鍍鋅板，夾具，密封件等組件，可選擇多種顏色和形狀組合，并與周圍環境協調，形成一道亮麗的風景線。通孔通常是具有防水效果的百葉窗孔。根據工廠周圍的環境，有多種顏色可供選擇。

鐵路高架橋聲屏障外形美觀，生產精美，運輸安裝方便，成本低，使用壽命長。通過熱浸鍍鋅和噴涂進行防腐處理。吸音屏框架和吸音鍍鋅層經過重新涂漆，以確保優異的耐腐蝕性。應考慮糾錯問題。隔音屏障的結構材料包括基材，支撐材料，框架材料等。安裝前需要清潔擋板。從1號機組安裝會增加該項目產生的交通噪音。具體來說，內填料采用玻璃纖維布和離心復合玻璃纖維棉包裹，前面0.8mm百葉孔鍍鋅板蓋具有更好的降噪效果。