高鐵隔離柵防護(hù)網(wǎng)涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機(jī)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)焊固定，防止螺帽松動(dòng)。

高鐵隔離柵防護(hù)網(wǎng)分為防護(hù)柵欄網(wǎng)片、防護(hù)柵欄加密網(wǎng)、刺絲滾籠等產(chǎn)品質(zhì)量方面需要嚴(yán)格把關(guān)，才能更好的應(yīng)用于鐵路防護(hù)。施工過程當(dāng)中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3米位置處，網(wǎng)片的表層通過鍍鋅后再浸塑等工藝進(jìn)行防腐防銹處理。

高鐵隔離柵防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)過程工序復(fù)雜，多重工藝，生產(chǎn)過程中需要注意焊接的牢固，上鋅量的達(dá)標(biāo)，浸塑層的厚度及表層的平整光滑，另外我公司還生產(chǎn)鐵路防護(hù)柵欄、籃球場(chǎng)圍網(wǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)圍欄、防眩網(wǎng)、防拋網(wǎng)等產(chǎn)品，歡迎來廠參觀洽談。

高鐵隔離柵防護(hù)網(wǎng)連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2，表層處理一般為熱鍍鋅再浸塑的方式，高度在1.7米以上,抗沖擊動(dòng)能高，防腐防銹能力強(qiáng)，,可量化生產(chǎn)和庫存，用高強(qiáng)度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經(jīng)過液壓成型，用鏈接附件與鋼管支柱固定。