鐵路邊防護網是采用冷拔至4.0線徑需要Hpb300高剛性線。鐵路邊防護網的尺寸為2760 * 1797mm，鐵路邊防護網的尺寸為75 * 150mm。鐵路邊防護網是經過鍍鋅，鈍化，噴丸處理，熔融塑料和涂飾等各種名義加工工藝后，鍍鋅層大于270g/m2。轉接板精度要求：長度偏差≤1.0 mm，寬度偏差≤0.5 mm，厚度偏差≤0.5 mm，孔位置偏差≤1.0 mm。

　　鐵路邊防護網的涂層應該是平均的，外觀上光滑的并且沒有諸如流動色譜柱，滴管，粉末氣泡，鐵泄漏等缺點。為了確保網本身具有足夠的強度，網的焊接點強度必須大于1kn。 焊點零落數字必須小于4。 ％。擰緊并固定螺母后，使用點焊固定螺栓頭，以防止螺母松動。

　　鐵路邊防護網噴涂層的厚度應符合標準要求，顏色應為深綠色。塑料粉末的選擇還應具有德國抗裂樹脂信息，加強施工管理是為了保證施工質量，并確保施工部門在停工時準確掌握各種施工圖。關于埋在下層的各種管道的確切狀況，在施工過程中不可能損壞地下設備。

　　鐵路邊防護網以增強的防腐和防曬性能，該設備不受崎rough地形的限制，特別適用于山區和多表面區域，并且可以為用戶量身定制。它不僅用于鐵路，還用于橋梁兩側的公路，機場，海港，船舶港口，公園，棚，車間和線束。

　　鐵路邊防護網它以在許多國內鐵路上廣泛使用，并獲得了出色的。鐵路邊防護網的矩形管以與地面坡度相似的角度進行焊接，并焊接外部導線。鐵路邊防護網中的四個適配器板焊接在框架的兩側，其中的三個通過防盜螺栓連接到立柱，防盜螺栓實際上用于大型工程部署設備和應用中，并用作鐵路和公路上的服務器保護產品。

　　鐵路邊防護網中的鋼筋混凝土柱金屬網防護網由柱，網和連接件組成，防護高度為1.8 m，表面美觀，穩定，不生銹。鐵路防護網采用桿位監控裝置。常用的鐵路有封閉式鐵路，封閉式高速鐵路，封閉式客運專線和封閉式城際鐵路。方管為40mm * 40mm，厚度為2.5mm。矩形管的抽出長度為150 mm，裸露的部分折起30 o，垂直高度為300 mm。