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目錄:北京海富達(dá)科技有限公司>>儀器儀表>>測(cè)量儀>> FX060/ZXFTDP-3軌底坡測(cè)量儀報(bào)價(jià)
| 參考價(jià) | ￥ 12000 |
| 訂貨量 | ≥1臺(tái) |
| ￥12000 |
| ≥1臺(tái) |
更新時(shí)間：2024-09-18 12:17:46瀏覽次數(shù)：649評(píng)價(jià)
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吳經(jīng)理
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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軌底坡測(cè)量儀報(bào)價(jià)軌底坡測(cè)量儀報(bào)價(jià)型號(hào): FX060/ZXFTDP-3庫號(hào)：M350875
儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩(wěn)定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形。中|國|鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)|一|由原來的1/20改為1/40。
主要技術(shù)參數(shù)
1.量程：-1:10至+1:10 ,或 -10°至10°；
2.精度： 0.01°；
3.工作溫度(℃)： -25～+70 ；
4.工作電壓：12V；
5.工作電流300mA；
6.供電方式：可充鋰電；
7.安|全|等|級(jí)：IP65；
8.使用時(shí)間：單次充電可測(cè)10000次 。
儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩(wěn)定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩(wěn)定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形儀器概述因車輪|踏|面與鋼軌|頂|面|主|要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂|面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提|高|鋼軌的橫向穩(wěn)定能|力，減|輕|軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形
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