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安科瑞電氣股份有限公司

充電樁產(chǎn)品
熱銷產(chǎn)品
消防火災(zāi)類監(jiān)控系統(tǒng)
電力儀表
電能管理設(shè)備
系統(tǒng)集成
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繼電器 智能微型斷路器 余壓監(jiān)控系統(tǒng) 智能智慧消防管理云平臺 公交站用電云平臺 電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置 壁掛式照明燈具 A530系列地埋式消防應(yīng)急疏散指示燈玻璃面直徑180mm 單面應(yīng)急標(biāo)志樓層指示燈 A431系列壁裝式出口疏散指示燈 單面左向指示標(biāo)志燈 應(yīng)急照明配電裝置 應(yīng)急照明集中電源 Cloud-3000環(huán)保用云平臺 用電管理云平臺 消防設(shè)備電源傳感器 故障電弧探測器 防火門監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng) 工業(yè)用絕緣監(jiān)測裝置 ARCM系列剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置 AFPM型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng) IT隔離電源及監(jiān)控系統(tǒng)
電能管理系統(tǒng)
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電量傳感器
認(rèn)證電流互感器 AKH-0.66 J系列計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66 Z型系列三相導(dǎo)軌式電流互感器 AKH-0.66 W系列電流互感器 電流互感器 ARU系列浪涌保護(hù)器 BD系列電力變送器 BM系列模擬信號隔離器 BA系列電流傳感器 BR系列羅氏線圈變送器 AMZK環(huán)網(wǎng)柜低壓開合式電流互感器 AKH-L序電流互感器 LMZD-0.66(AKH-0.66ZD)計(jì)量型電流互感器 JDG4-0.5電壓互感器 AKH-0.66/H戶外型電流互感器 AKH-3.3/P-φ型中壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)電流互感器 AKH-0.66/J系列計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66/D型導(dǎo)軌式電流互感器 霍爾電流傳感器 W微型電流互感器 LQZJ4-0.66(AKH-0.66/Q)型計(jì)量用電流互感器 AKH-0.66K圓形開口式電流互感器 AKH-0.66K開口電流互感器 AKH-0.66G計(jì)量型電流互感器 AKH-0.66L剩余電流互感器 AKH-0.66S系列雙繞組型電流互感器 AKH-0.66P保護(hù)型電流互感器 AKH-0.66 Z型電流互感器 AKH-0.66 M8型電流互感器 AKH-0.66/III 測量型電流互感器 AKH-0.66/II 測量型電流互感器 AKH-0.66/I 測量型電流互感器
電源管理系統(tǒng)之鋰電池管理系統(tǒng)
電能質(zhì)量治理
電瓶車充電樁
充電器
油煙監(jiān)測
消防應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警
智能網(wǎng)關(guān)
學(xué)校行業(yè)解決方案
新能源相關(guān)產(chǎn)品

淺析新能源汽車充電樁監(jiān)控平臺方案研究

時(shí)間:2021/8/31閱讀:1486

劉細(xì)鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801

 

摘要:隨著我國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),通過發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施和推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用,既能利用清潔能源替代污染較重的化石能源,減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展;又能通過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)培育,助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向開放型、創(chuàng)新型和高品質(zhì)化、信息化、綠色化轉(zhuǎn)變。相應(yīng)地,對各類充電基礎(chǔ)設(shè)施需具備有效的監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看所有運(yùn)營電站信息,監(jiān)控當(dāng)前終端工作狀態(tài),充電歷史記錄等,為運(yùn)營商提供全方面、多元化的運(yùn)營支撐。

關(guān)鍵詞新能源汽車;充電樁;云平臺

引言

當(dāng)前,環(huán)境保護(hù)意識不斷提高,大力發(fā)展電動(dòng)汽車對保障能源安穩(wěn)、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染、餞行“綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)生活方式"具有重要意義。

一、研究背景和意義

隨著我國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),通過發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施和推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用,既能利用清潔能源替代污染較重的化石能源,減少環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展;又能通過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)培育,助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向開放型、創(chuàng)新型和高品質(zhì)化、信息化、綠色化轉(zhuǎn)變。

相應(yīng)地,對各類充電基礎(chǔ)設(shè)施需具備有效的監(jiān)控手段,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看所有運(yùn)營電站信息,監(jiān)控當(dāng)前終端工作狀態(tài),充電歷史記錄等,為運(yùn)營商提供全方面、多元化的運(yùn)營支撐。

二、新能源汽車充電樁監(jiān)控平臺設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)思路

新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目投資方一般也為項(xiàng)目運(yùn)營方,充電樁布點(diǎn)分散,針對此情況,非常適合統(tǒng)一部署1套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控,而不是按地區(qū)獨(dú)立部署。

2、設(shè)計(jì)原則

1)統(tǒng)一配置和部署各類軟硬件資源,并對所有軟硬件資源進(jìn)行統(tǒng)一管控。

2)平臺統(tǒng)一部署,在縱向?qū)用妫辉O(shè)置一個(gè)級別的監(jiān)控平臺。

3)具備遠(yuǎn)端(包括移動(dòng)終端)接入能力,適應(yīng)各類場景接入。

3、整體方案

針對新能源汽車充電樁布點(diǎn)分散的特點(diǎn),非常適合采用“云技術(shù)"統(tǒng)一部署1套監(jiān)控平臺。云平臺,就是通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)IT技術(shù)在充電系統(tǒng)中的運(yùn)用,建立一個(gè)開放的平臺,實(shí)現(xiàn)對各類充電終端的遠(yuǎn)程監(jiān)控,提供全方面、多元化的運(yùn)營支撐[2]。解決電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)運(yùn)營問題;通過和整車制造、車載終端、車聯(lián)網(wǎng)、電池生產(chǎn)等企業(yè)的協(xié)同研發(fā),實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)融合,為電動(dòng)汽車提供更智能、更安穩(wěn)、更經(jīng)濟(jì)的充電服務(wù)。

云平臺主要包含以下功能模塊:

1)充電監(jiān)控平臺

2)運(yùn)營支撐平臺

3)用戶入口

①充電監(jiān)控平臺

充電監(jiān)控平臺主要完成:

a.對各類充電站、充電終端的實(shí)時(shí)監(jiān)控;實(shí)時(shí)查看所有運(yùn)營電站信息,監(jiān)控當(dāng)前終端工作狀態(tài),充電歷史記錄等。

b.跟蹤各充電站、各充電終端的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

c.可以通過地圖的方式查看電站的分布情況,可以將建設(shè)中的電站和運(yùn)營的電站通過不同的圖例在地圖上區(qū)分顯示。

②運(yùn)營支撐平臺

運(yùn)營支撐平臺主要完成對不同客戶類型,運(yùn)營方式,充電啟動(dòng)方式,充電模式,計(jì)費(fèi)模式,扣費(fèi)模式提供全方面、多元化的運(yùn)營支持。

 

③用戶入口

用戶可以通過以下方式進(jìn)行自助充電:

a.   充電APP

b.   微信

c.   充電

通過以上三種方式,用戶可以完成自助注冊,,自助充電,一鍵導(dǎo)航(導(dǎo)航至充電站)、賬戶狀態(tài)查詢、充電業(yè)務(wù)查詢、充電狀態(tài)通知、充電進(jìn)度查詢等功能。

三、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺

1、系統(tǒng)架構(gòu)

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;和用戶通過微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能,具體功能如下:

資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。

交易結(jié)算:充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表

用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理

充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等

微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能

數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析

變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無線表,超負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷超過百分之五十時(shí),系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過百分之八十時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。

2、平臺功能

2.1平臺登錄

在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

2.2平臺首頁

平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。

2.3實(shí)時(shí)監(jiān)控

l  充電站監(jiān)控

 

充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時(shí)長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。

l  充電槍監(jiān)控

充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時(shí)長和累計(jì)充電電量、累計(jì)充電次數(shù)、累計(jì)充電時(shí)長等、充電電壓電流等參數(shù)。

2.4微信小程序

l  搜索與使用

微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示

l  授權(quán)登錄界面

用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時(shí),會進(jìn)入這個(gè)頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面,如圖所示:

l  主功能頁

初次進(jìn)入主功能頁時(shí)需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。

l  充電

掃描充電槍上的二維碼,如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面,可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當(dāng)前的賬戶余額,電價(jià)和預(yù)計(jì)可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時(shí)間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價(jià)。

l  個(gè)人信息

個(gè)人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額,同時(shí)包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能

3硬件配置

3.1平臺服務(wù)器:建議按照我方配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。

硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)

3.2現(xiàn)場硬件配置清單: 

若客戶自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點(diǎn)數(shù)的不同,分別如下:

四、結(jié)束語

針對充電樁的布置特點(diǎn),從節(jié)約設(shè)備投資成本,節(jié)約人力運(yùn)維成本,降低運(yùn)維難度的角度,非常適合采用“云技術(shù)"統(tǒng)一部署1套監(jiān)控平臺,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查看所有運(yùn)營電站信息,監(jiān)控當(dāng)前終端工作狀態(tài),充電歷史記錄等,為運(yùn)營商提供全方面、多元化的運(yùn)營支撐。

 

參考文獻(xiàn)

[1]   范翠華.電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)分析及控制方法[J].城市建筑,2016,(11):353-353

[2]   沙杰.新能源汽車充電樁監(jiān)控平臺方案研究

[3]   安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.06

 

 

作者簡介:劉細(xì)鳳,女,現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司,主要從事電瓶車充電樁的研發(fā)和應(yīng)用

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