詳細介紹FESTO電磁閥必要考慮因素
1、FESTO電磁閥的選擇問題：目前，工程中普遍使用的控制閥主要是：電磁閥和電動閥。但在使用中它們均有缺陷，如電磁閥易被異物堵塞、水阻大，須專人維護等；而電動閥雖然無水阻，但由于需有必要的控制電路，所以，防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題。
2、如何大限度地克服水垢對閥門使用的影響 無論是電磁閥還是電動閥，水垢不但會造成閥門泄漏，嚴重時甚會影響閥門的正常工作，所以如何消除水垢的影響，已是業內人士普遍關注的問題。 控制閥的工藝要涉及的范圍實在太廣,不能在這里一一給你說清楚,希望這方面的內容還的自己親自去查資料了。不過由于設計執行機構和使用填充材料不同造成控制閥性能差還是可以總結出其規律的:工藝過程里死區的存在會使過程變量偏離原設定點。
所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區,只有這一糾正性的動作才會發生:
①影響死區的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區。 各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的,比如旋轉閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時注意到這一點。但是對于有些密封型式,高的閥座負載是為了獲得關閉等級所必須的。哈哈,這樣,這種閥設計出來就非常差,容易引起很大的死區,這對過程偏差度的影響是顯而易見的,簡直是決定性的。
②磨損。FESTO電磁閥在正常使用時出現磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是厲害的的,根據我們實驗證實,潤滑旋轉閥只經過幾百次循環動作,潤滑層差不多可以剛刷子使用(夸張點,不然寫文章很郁悶)。
另外壓力引起的負載也會導致密封層的磨損,這些都是導致摩擦力增加主要因素。結果呢?就是給控制閥的性能于毀滅性!
③、填料摩擦力是控制閥摩擦力的主要來源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差別。 ④,執行機構的類型不同也對摩擦力有根本性的影響,一般來說彈簧薄膜執行機構比活塞執行機構好。
3、定位器的設計問題。 從設計的初思維著想,執行機構與定位器設計必須一起考慮的。怎么來設計一個好的定位器呢?從他的重要特性就知道,必須是個高增益裝置。其增益是由兩部分組成的:靜態增益和動態增益。提高靜態增益的方法是設計一個前置放大器。例如噴嘴--擋板裝置。
FESTO電磁閥這個動力放大器是滑閥(一般)。現在有人已經利用微處理器來設置定位器了。
FESTO電磁閥的安裝必須在管路系統清潔的情況下進行。以防焊渣，氧化皮等贓物流入閥內，影響閥門正常工作。所以，在減壓閥安裝的前端需要安裝過濾器，也是為了以防止質中的雜物進入減壓閥，影響其性能。 閥應安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管道上，應注意使管路中介質的流向與閥體上箭頭所示方向一致， 切勿反裝。安裝的減壓閥前后應有一段直管，閥前的直管長度約為600mm，閥后的直管長度約為1mm。一般減壓閥都要求進出口壓差必須大于0.2Mpa。減壓閥通常有DN50～DN100等多種規格，閥前、后的工作壓力分別為1MPa和0.1～0.5MPa，調壓范圍誤差為±5%～10%。 蒸汽減壓閥的安裝和使用，應該旁路管截止閥打開，消除冷凝水管和蘇打水，以防減壓閥打開產生水減壓閥，造成損壞現象，當沒有異常現象，順時針方向旋轉調節螺絲，慢慢將出口壓力調整為必要的壓力(在閥在表壓為準)，經過調整，將鎖緊螺母回緊，安裝防護罩。
然后，FESTO電磁閥檢修的一般程序。
蒸汽減壓閥拆除時，用鋼字在蒸汽減壓閥上及與閥門相連的法蘭上，打好檢修編號，并記錄該閥門的工作介質、工作壓力和工作溫度，以便修理時選用相應材料。檢修閥門時，要求在干凈的環境中進行。先清理蒸汽減壓閥外表面，或用壓縮空氣吹或用煤油清洗。但要記清銘牌及其他標識。
檢查外表損壞情況，并作記錄。接著拆卸蒸汽減壓閥各另部件，用煤油清洗(不要用汽油清洗，以免引起火災)，檢查另部件損壞情況，并作記錄。對閥體閥蓋進行強度試驗。如系高壓閥門，還要進行無損探傷，如聲波探傷，X光探傷。
1)對密封圈可用紅丹粉檢驗，閥座、閥瓣(閥辦)的吻合度。檢查閥桿是否彎曲，有否腐蝕，螺紋磨損如何。檢查閥桿螺母磨損程度。
2)對檢查到的問題進行處理。閥體補焊缺陷。堆焊或更新密封圈。校直或更換閥桿。修理一切應修理的另部件;不能修復者更換。
3)重新組裝蒸汽減壓閥。組裝時，墊片、填料要全部更換。
4)進行強度試驗和密封性試驗。
在使用中出現的故障主要表現為電氣部分故障和機械部分故障。電動執行機構在安裝和調試時，應嚴格按使用說明要求，尤其在行程限制的調整中，應在滿足使用條件下機構不于關得過嚴或開得過大，引起卡滯。 在實際使用中，常會受工況影響，如差壓過大，腐蝕磨損而使閥門卡滯，引起電動執行機構電動機過熱或保護動作。對這種故障的判斷，可斷開執行機構電源，手動試一下閥門即可。若電動機構動作正常但對介質不能調節，則主要原因是電動機構與閥門連接松脫或閥門本身故障。
FESTO電磁閥的故障查找方法一般是：先將電動執行機構轉入“硬操”控制狀態，即直接手動給定，看電動機構是否正確執行。如果“硬操”正常，則再轉入“軟操”，即輸入4～20mA信號來操作，看是否正常;如果“硬操”不正常，則應檢查執行機構電氣控制部分是否正常，調節機構是否卡滯等。
①電動機電路部分
a.功率較大的電動執行機構一般采用三相交流電動機驅動，由于電動執行機構工作環境差和動作頻繁，極易使交流接觸器的接點燒蝕，接觸不良，從而產生電動機缺相過熱，正向或反向不動作的故障。這就要求檢修時，加強對交流接觸器的檢查，防止故障的發生。
b.功率較小的電動執行機構，一般采用單相交流電動機驅動，宜接利用固態繼電器來控制電動機，比較容易出現的故障是：啟動電容變質或損壞，固態繼電器燒壞而引起的電動機不動作或某個方向不動作。
②控制模塊部分。
新型整體式電動執行機構把主要控制功能集中在主控模塊、位發模塊及電源模塊上。位發(位置發送)模塊和電源模塊的檢測比較簡單，用萬用表測量位發模塊的反饋信號是否正確，電源模塊輸出電壓是否正常即可。對主控模塊則可以通過更換備用模塊，或在正常的機構上試驗來檢驗。
模塊本身損壞的概率比較小，使用中常見的故障是由于振動或安裝的原因使模塊上的接線松脫、斷開、虛連，以于模塊工作不正常。
例如位發模塊因受強電壓沖擊或本身薄弱元件損壞，出現故障時，使反饋信號錯誤，導致反饋顯示異常，自動控制失靈。這就要求安裝或維護時認真仔細，模塊接線牢固。
