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霾走沙盡 11月23-27日為嚴重的污染天氣解析
11月23日至27日,受不利氣象條件影響,疊加污染物以及沙塵等因素,京津冀及周邊地區又迎來重污染過程,27日,受冷空氣過程影響,污染形勢緩解。
本次污染區域范圍進一步加大,45個城市達到重度污染
自11月23日凌晨開始,河北南部、河南北部、山東中西部、安徽和江蘇北部地區共37個城市日均濃度達到重度及以上污染水平,PM2.5日均濃度zuigao的城市為保定,26日日均值達到364微克/立方米。京津冀及周邊地區45個城市小時濃度達到重度及以上污染水平,北京、天津、石家莊等21個城市小時濃度達到嚴重污染水平,PM2.5小時濃度gao達476微克/立方米(保定,26日16時),未出現因PM2.5濃度攀升導致“爆表”的城市。
此次污染過程較長,分為三個階段:
本地累積及污染輻合階段(11月24日前):清華大學王書肖教授表示,根據天氣形勢和氣象要素的變化特點, 11月22-23日,隨低壓倒槽逐漸東移,河南及近周邊地區位于輻合中心,華北區域污染物向該區域匯聚,區域空氣質量速惡化。24日,華北區域污染團被壓縮在河北南部、山東西部及河南北部地區,并在高濕和逆溫等不利條件下進一步發展。
區域傳輸及山前匯聚階段(11月25-26日):11月25日,在系統性偏南風的持續作用下,南部大范圍污染團持續北上,污染輻合帶北移。其中,由于區域北部仍有持續弱北風存在,與南部的偏南氣流在廊坊及保定一帶僵持,北部的北京、廊坊等城市污染形勢得到有效遏制,南部城市則在污染團向北輸送過程中逐一淪陷。26日區域偏南風為主的輸送形勢繼續維持并進一步加強,北部弱北風勢力逐步消失。
沙塵疊加導致重污染延續(11月26-28日):11月26日,西北上游區域重度沙塵過境影響,以PM10為主要表征的揚沙浮塵天氣隨冷空氣一起抵達京津冀及周邊地區,疊加本地污染物,導致北京、天津、河北、河南等均出現日均嚴重污染程度。其中,張家口受沙塵影響日AQI為500,首要污染物為PM10,濃度大值達705微克/立方米。
各地積極防控、應急聯動,提前采取管控措施
11月22日,生態環境部向北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省人民zhengfu發函,11月23日至26日,京津冀及周邊地區將出現一次區域性重污染天氣過程。要求各地根據實際情況,按照區域應急聯動要求,及時啟動相應級別預警,切實落實各項減排措施,緩解重污染天氣影響, 大限度保障人民群眾身體健康。
此次污染過程中,京津冀及周邊地區共有46個城市發布重污染天氣預警,其中33個城市發布橙色預警,啟動Ⅱ級應急響應,13個城市發布黃色預警,啟動Ⅲ級應急響應。經初步估算,各地及時采取應急減排措施,污染物排放量減少約20%左右,有效降低了污染峰值濃度。生態環境部派駐京津冀大氣污染傳輸通道城市各現場工作組,將重點督促應急減排措施落實情況。同時,持續關注空氣質量變化情況,及時指導地方開展應對工作。
減排*,峰值濃度降低近40%
北京大學教授胡敏表示,由于各地及時采取有效措施,減輕污染物排放強度。同時,疊加近年來的大氣污染治理效果,雖然區域正在經歷一次污染過程,但與以往類似氣象條件下的重污染天氣過程相比,此次持續時間和污染程度明顯減輕。
胡敏表示,2016年11月24-26日出現的一次區域性重污染天氣過程與此次氣象條件類似,此次污染過程截至目前的峰值濃度比2016年相似過程降低了近40%,北京市在此次區域污染過程持續了72小時左右后才達到重度污染水平,說明提前減排有效減輕了區域整體污染水平,減緩了污染積累速度。
專家表示,對京津冀區域而言,產業、能源、交通結構的調整不是一蹴而就,需要經歷一個相當長的過程。在污染物排放量居高不下的情況下,今年秋冬季京津冀區域污染攻堅形勢依然嚴峻。
本次重污染主要原因,氣象與污染物排放。
1、氣象原因:區域靜穩
23號以來,京津冀及周邊地區一直處在靜穩的不利氣象條件控制下,大部分時段區域內地面風速小于3m/s,為大氣污染物的累積和二次轉化提供了“溫床”,使得本地污染物持續積累。
2、濕度原因:雪上加霜
在污染過程期間,京津冀及周邊地區出現不同程度的濃霧,濕度達到80%-90%,保定、廊坊等城市濕度一度達到飽和,對各種大氣污染物的污染程度都有明顯的加重。
3、污染物排放:燃煤和尾氣
11月1日--27日北方某城市PM2.5組分小時變化(數據來源:先河環保PM2.5源解析)
22-27日(IV)污染過程北方某城市PM2.5組分占比圖(數據來源:先河環保PM2.5源解析)
本次污染過程中,先河環保專家組對PM2.5主要組分進行解析,以某城市為例,從顆粒物組分特征來看,在本輪重污染過程,NO3-離子起占比大(硝酸鹽主要是工業排放和機動車尾氣排放轉化而來的),重污染過程期間Cl-、 NH4+和SO42-顯著升高,表明11月15日后受供暖影響,燃煤源貢獻升高,此次污染過程燃煤及機動車尾氣排放源均為較高,是推高PM2.5濃度重要的化學成因。
部分文字來源于生態環境部、新京報、北京日報