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中重型汽車制動器模擬慣性試驗臺功能特點

2022-10-17  閱讀(136)

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  制動器模擬慣性試驗臺主要適用于制動器的慣性摩擦磨損、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、焊點疲勞等性能測試。
 
  電慣量模擬制動器慣性試驗臺由制動器試驗臺臺體、工業(yè)控制計算機測控系統(tǒng)、直流調(diào)速電力拖動系統(tǒng)、電氣控制與測試系統(tǒng)、液壓制動伺服控制系統(tǒng)、冷卻和除塵系統(tǒng)六部分組成。 
 
  制動器性能檢測時, 將制動器安裝在試驗臺上, 直流電機驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)。當轉(zhuǎn)速達到模擬轉(zhuǎn)速時, 制動鉗工作,通過制動鉗與磨擦盤之間的摩擦力,使制動器產(chǎn)生制動力矩, 迫使主軸停止轉(zhuǎn)動, 在制動過程中測量制動力矩、制動減速度等參數(shù)。轉(zhuǎn)動慣量由電慣量系統(tǒng)利用固定小飛輪和計算機控制電機進行聯(lián)合模擬,即利用固定小飛輪模擬部分慣性能(主要用于補償電機在低速時的控制性能),利用計算機控制電機模擬其余部分慣性能(在整個制動試驗期間,飛輪軸與電機軸不脫開)。 
 
  濟南中創(chuàng)試驗機專業(yè)生產(chǎn)疲勞強度、動靜萬能、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞剛度性能測試。
 

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