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東莞市工搜電子有限公司

主營產品: SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥

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日本SMC

FESTO/費斯托

德國BURKERT/寶德

日本CKD/喜開理

美國MOOG/穆格

美國parker派克氣動

德國SICK施克

德國TURCK/圖爾克

小金井氣動

日本TOYOOKI/豐興

中國臺灣亞德客/AIRTAC

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金器Mindman

西門子SIEMENS

公司信息

人:
黎小姐
址:
南城區莞太路12號
編:
鋪:
http://www.dgxuda.com/st108023/
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日本smc氣缸質檢過程的缺陷有哪些

2022-2-26  閱讀(202)

日本smc氣缸質檢過程的缺陷有哪些


日本smc氣缸的緩沖的質檢過程的缺陷有哪些作用:日本smc氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的日本smc氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短日本smc氣缸的壽命。更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的日本smc氣缸噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。

日本smc氣缸的潤滑作用:

日本smc氣缸給油潤滑:使用油霧器,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給日本smc氣缸。

日本smc氣缸非給油潤滑:僅使用內置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業化學顏料的性質影響,或者對檢測儀器的精度影響等。目前,大部分廠家已經全面實現了非給油日本smc氣缸。

注意事項:

一旦使用了給油潤滑,就需要持續使用。一旦停用,壽命急劇下降。

日本smc氣缸壓力泄漏測試方法:

日本smc氣缸壓力泄漏測試與傳統的日本smc氣缸壓力測試相比,能更精準地判斷出故障點,且能判斷出更小的泄漏故障。然而日本smc氣缸壓力泄漏測試屬于靜態測試,不能反映活塞真正運動時發生的泄漏情況。那如何測量活塞真正運動時的日本smc氣缸壓力變化呢?為此,很多診斷軟件公司(PICO、ATS及FLUCK等)開發出了日本smc氣缸壓力傳感器,它能實時反映日本smc氣缸壓力的變化情況。以PICO公司開發的WSP 500X日本smc氣缸壓力傳感器為例,拆下某日本smc氣缸的火花塞,安裝日本smc氣缸壓力傳感器,起動發動機,通過采集的日本smc氣缸壓力波形反應日本smc氣缸的壓力變化。測試時,被測日本smc氣缸并不做功,而由其他日本smc氣缸帶著運轉,類似一個空氣泵。

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