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東莞市工搜電子有限公司
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日本smc無桿氣缸中出現故障怎么解決
2021-10-25 閱讀(281)
日本smc無桿氣缸中出現故障怎么解決
要根據工作需要和條件，正確選用日本smc無桿氣缸。
日本smc無桿氣缸在達到行程終點時，要求氣缸無沖擊現象，無碰撞噪音，可選擇緩沖氣缸；
要重量輕，要選擇輕便氣缸；
要安裝空間窄，行程短，可選薄的氣缸；
日本smc無桿氣缸
要橫向加載，可選導桿氣缸；
要制動精度高，要選擇鎖緊氣缸；
要活塞桿不允許轉動，可選桿不轉動；
要高溫環境下，要選用耐熱的氣缸；要耐腐蝕的氣缸。
日本smc無桿氣缸當環境惡劣時，如有灰塵，則需要在活塞桿伸出端安裝防塵罩。必須選擇無污染要求的不加油或不加油。
以負載力為依據，確定氣缸輸出推力和拉力。通常都是按外載平衡條件理論所要求的氣缸作用力，根據不同的轉速選擇不同的加載速率，使氣缸輸出力稍有余量。氣缸直徑太小，輸出力不足，而氣缸直徑太大，使設備笨重，成本增加，又增加了氣耗，浪費能源。設計夾具時，應盡可能采用擴徑機構，以減小氣缸的外形尺寸。
伴隨著我國經濟的快速發展，冶金標準液壓缸的應用日益增多，求購客戶不斷增加，冶金標準日本smc無桿氣缸生產廠家也不斷增加，那這種液壓缸氣缸的結構特點有哪些呢？
1、冶金標準日本smc無桿氣缸采用耐高壓、可靠密封的V型組合密封圈，YX型聚胺脂密封圈結構簡單，耐磨性能好，適用范圍廣；
2、采用聚胺脂或NBR橡膠無骨架防塵圈；在缸頭、缸尾設置單向放氣閥，可用于帶間隙緩衡日本smc無桿氣缸的快速起動和放氣；
3、冶金標準日本smc無桿氣缸筒防塵密封采用可換式結構，方便現場維修；活塞桿鍍硬鉻，具有防塵、防銹、防腐、耐磨損的特點。
從流量連續性定理出發，液流進入日本smc無桿氣缸內時，其流量等于液流截面與流速的乘積，而氣缸內液流截面即為活塞的有效面積，其平均流速即為活塞運動速度。
從結構組成上看，日本smc無桿氣缸基本可分為五個部分，即缸筒與缸蓋，活塞與活塞桿，密封裝置，緩沖裝置和排氣裝置。一般來說，氣缸筒和氣缸蓋的結構形式與所用材料有關。本實用新型結構簡單，安裝、拆卸方便，但在高壓大負荷下需備有螺帽防松裝置。半環連接結構復雜，安裝、拆卸不方便，但工作可靠。
另外，活塞與活塞桿之間也采用整體式結構，但僅適用于尺寸較小的場合。一般采用耐磨鑄鐵制造活塞，而活塞桿無論中空還是堅固，大多采用鋼料制造。氣隙密封，依靠運動部件之間微小的間隙來防止泄漏。
為改善該裝置的密封性能，通常需要在日本smc無桿氣缸活塞的表面形成若干個細環形凹槽，以增加油液通過間隙時的阻力。該機結構簡單，摩擦阻力小，耐高溫，但泄漏大，加工要求高，磨損后無法恢復原有性能，只能在體積小，壓力低，相對運動速度快的缸筒和活塞之間使用。
日本smc無桿氣缸中出現故障怎么解決
