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東莞市工搜電子有限公司
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費斯托單向節流閥的安裝與維護
2022-5-25 閱讀(1777)
費斯托單向節流閥常用于氣缸的調速和延時回路中。FESTO單向閥（throttlevalve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。FESTO單向閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。FESTO單向閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。簡介費斯托單向節流閥由單向閥與節流閥并聯而成，用于一個方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實現執行元件正向可調速，而方向能快速退回。故障機理從單向節流閥的結構可知，費斯托單向節流閥的閥芯，正向流動時，起節流閥的作用；反向流動時，起單向閥的作用。有關故障分析可參閱單向閥與節流閥的相關內容進行。費斯托單向節流閥技術參數和排氣閥裝在氣缸中部的?活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經濾清器吸入氣缸。活塞中部的環形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。
節流閥和單向節流閥當節流口調整好并鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在最小穩定流量時更易發生。引起流量不穩定的主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發生變化等。節流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節流口過流面積改變，從而引起流量變化。油液中雜質堆積和粘附在節流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩定。
當流經節流閥的油液溫度發生變化時，會使油液的粘度發生變化，也會引起流量不穩定;當負載變化時，壓力隨之變化，會使節流閥的前后油液壓差發生變化，同樣也會引起流量不穩定。防止流量不穩定的措施，除采用防止節流閥堵塞的方法外，還可以采取加強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負載壓力不發生變化，或少發生變化等措施。
閥常用于氣缸的調速和延時回路中。FESTO單向閥（throttlevalve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。FESTO單向閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。FESTO單向閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。簡介費斯托單向節流閥由單向閥與節流閥并聯而成，用于一個方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實現執行元件正向可調速，而方向能快速退回。故障機理從單向節流閥的結構可知，費斯托單向節流閥的閥芯，正向流動時，起節流閥的作用；反向流動時，起單向閥的作用。有關故障分析可參閱單向閥與節流閥的相關內容進行。費斯托單向節流閥技術參數和排氣閥裝在氣缸中部的?活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經濾清器吸入氣缸。活塞中部的環形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。
節流閥和單向節流閥當節流口調整好并鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在最小穩定流量時更易發生。引起流量不穩定的主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發生變化等。節流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節流口過流面積改變，從而引起流量變化。油液中雜質堆積和粘附在節流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩定。
當流經節流閥的油液溫度發生變化時，會使油液的粘度發生變化，也會引起流量不穩定;當負載變化時，壓力隨之變化，會使節流閥的前后油液壓差發生費斯托單向節流閥變化，同樣也會引起流量不穩定。防止流量不穩定的措施，除采用防止節流閥堵塞的方法外，還可以采取加強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負載壓力不發生變化，或少發生變化等措施。
