大地磅使用范圍，相信大家都很熟悉，大地磅稱量，穩(wěn)定，深受廣大用戶的青睞，但是大地磅使用久了，也難免出現(xiàn)一些故障，下面為大家介紹大地磅重復(fù)性誤差是怎樣造成的，希望可以幫助大家更好的使用大地磅；

大地磅重復(fù)性誤差是怎樣造成的：

所謂重復(fù)性誤差, 實(shí)則是我們常說(shuō)的變動(dòng)性。變動(dòng)性大的秤其性小、穩(wěn)定性也差。從事計(jì)量工作的人常有一句俗話: 不怕誤差大, 怕有變化。大地磅的重復(fù)性誤差有著它自身的原因:

1. 大地磅由傳感器的非線性誤差引起的重復(fù)性誤差,即秤的各個(gè)傳感器的非線性指標(biāo)不導(dǎo)致了輸出信號(hào)的不, 這主要是由生產(chǎn)工藝和加工設(shè)備落后造成的, 本文暫且不談。

2.由電壓和頻率變化引起的重復(fù)性誤差, 關(guān)于這一點(diǎn) JJG555- 96 是這樣規(guī)定的: 電壓 220V, - 15%~+10% , 頻率: 50Hz, - 2% ~+2% 。這樣, 要電壓的這一條件, 計(jì)量?jī)x表必須立穩(wěn)壓供電, 以避免同頻繁開(kāi)啟的大型電氣設(shè)備供電。除此之外, 不要將秤安裝在大型變電站附近, 因?yàn)榇罅康穆┐糯磐▏?yán)重干擾傳感器的信號(hào)輸出, 造成同一載荷稱量結(jié)果不。

3.由安裝不當(dāng)引起的重復(fù)性誤差, 這種誤差通常是由以下兩個(gè)因素引起的:

( 1) 各支承點(diǎn)安裝時(shí)不在同一平面上且相對(duì)高度超過(guò) 3mm, 特別是對(duì)雙臺(tái)面的秤來(lái)說(shuō) , 由于各支承點(diǎn)相對(duì)高度超過(guò) 3mm, 各個(gè)傳感器因此有的受力大, 有的受力小, 有的沒(méi)受力。當(dāng)車輛上了承重臺(tái)后,其秤體重心必然移位而不能正常復(fù)原, 由此造成秤體偏向一側(cè)而與秤的限位裝置或輕微擦靠或緊貼著限位裝置而不動(dòng)。這種問(wèn)題可用水準(zhǔn)儀或透明塑料管測(cè)量后用不銹鋼薄板墊平。

( 2) 限位裝置安裝不當(dāng), 間隙或大或小。間隙小了, 秤體不能正常回位, 如遇車輛緊急剎車, 可能造成整個(gè)秤體移位。限位裝置間隙太大, 秤體震動(dòng)大, 傳感器減少工作時(shí)間, 如果長(zhǎng)期如此由原來(lái)的點(diǎn)接觸變?yōu)槊娼佑|。造成秤量變化, 建議將限位裝置橫向調(diào) 2mm, 縱向調(diào) 3mm 間隙。

4.由偏載不引起的重復(fù)性誤差

( 1) 先我們來(lái)看次檢定的 30t 大地磅時(shí)的一組檢定數(shù)據(jù)( 假定零點(diǎn)誤差 E0=0, 且安裝合理, 電壓正常, 附近無(wú)有源干擾。)

先, 用相當(dāng)于 30t 秤的 50% zui大秤量的載荷車輛進(jìn)行 3 次加載重復(fù)性測(cè)試, 其檢定結(jié)果的zui大誤差為 0.3e, 而在檢定偏載時(shí)的結(jié)果是:

可以看出, 重復(fù)性誤差是在允許范圍內(nèi)的,而偏載檢定的結(jié)果是超過(guò)允許誤差的, 為什么是這樣的呢?原來(lái)是在檢定重復(fù)性誤差時(shí), 檢定員有意將載荷車輛 3 次都停放在劃定的區(qū)域, 使車輛重心沒(méi)有發(fā)生大的變動(dòng)。

然而, 這樣的檢定并沒(méi)有違反檢定規(guī)程, 而是顯現(xiàn)了重復(fù)性檢定的意義。當(dāng)檢定者將車輛停放在三個(gè)不同區(qū)域再次做重復(fù)性誤差測(cè)試時(shí), 其檢定結(jié)果的zui大誤差是 3.3e。由此看出, 偏載的不與秤的重復(fù)性誤差有著內(nèi)在的必然。

( 2) 再來(lái)觀察一組 30t地磅的檢數(shù)據(jù)( 假定仍成立) , 行偏載檢定, 結(jié)果如下:

按照 JJG539- 97 規(guī)程規(guī)定: 偏載檢定的誤差應(yīng)不大于該秤量的zui大允許誤差。那么, 對(duì)偏載的檢定結(jié)論為合格。當(dāng)卸下檢定偏載的砝碼, 用相當(dāng)于50% zui大秤量的載荷車輛在承載器上進(jìn)行重復(fù)性誤差檢定時(shí), 其zui大誤差為 2.3e, 從檢測(cè)中不難看出 , JJG539- 97 對(duì)偏載測(cè)試的允許誤差的規(guī)定不合理。而將偏載示值盡可能調(diào), 則是減小重復(fù)性誤差的重要一環(huán)。而重視偏載的性又可以減少許多不必要的勞動(dòng)。

建議將偏載測(cè)試時(shí)的允許誤差定為同時(shí)下列兩個(gè)條件偏載檢定才能判為合格。
①誤差的對(duì)值不應(yīng)大于該秤量的zui大允許誤差。
②其檢測(cè)結(jié)果的相對(duì)誤差不應(yīng)大于該秤量的zui大允許誤差。