VLV鋁芯電力電纜-VLV電力電纜

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 2、線芯交流電阻
   由于電纜導體是在交流電壓下工作，在計算電纜工作狀態下的電壓降，以及計算其發熱情況時，應采用導體的交流電阻值，在考慮到導體在交變電磁場下產生集膚效應和鄰近效應后的交流電阻值，可按以下簡化公式計算，即
   R’t=Rt[1+Ys+Yp]Ω/km
   式中：R’t——單位長度電纜在導體溫度t℃下時的交流電阻，
         Rt——單位長度電纜在導體溫度t℃時直流電阻，
         Ys——集膚效應系數，
         Yp——鄰近效應系數
   當銅導體截面超過630mm2和鋁導體截面超過1000mm2，其集膚效應系數迅速增加，因此擬考慮采用分割導體。
   鄰近效應系數與兩導體間的距離有關，當兩電纜距離增加時，其鄰近效應系數值將隨距離的平方值成反比減小。
   在知道導體的交流電阻后，就可以計算在工作狀態下的線路電壓降。用下式計算，即
   VL=R’IL（V）
   式中VL——線路壓降（V）；
        R’——單位電纜長度在工作溫度下的交流電阻（Ω/km）
        I——傳輸電流（A）；
        L——電纜長度（m）
 

架空絕緣電纜
   在城市供電系統中，高壓線和綠化帶都要占有一定空間，空間走廊日益狹小，線樹矛盾突出，觸電傷亡事故不斷發生。采用地下電纜供電，可利用的地下空間也很有限，且開挖困難，耗資較多。架空電纜在高壓線和地下電纜應用困難時就應運而生了。特別在老城市的城網改造中，架空絕緣電纜的應用就特別受到青睞。目前我國10kV架空絕緣電纜的年需求量已達6萬公里左右（單芯）。上海地區全部采用銅導體結構，其主要考慮為：
   （1）在電力規范中規定：在有張力作用下，鋁導體zui高安全使用溫度為70℃，采用鋁導體的經濟優勢不大。
   （2）上海電網負荷量重，鋁導體過載能力有限，如遇較大的短路電流，是不堪重負的。
   （3）鋁導體表面容易氧化，接觸電阻大，對導體的接頭附件不安全。
   （4）沿海地區鹽腐蝕嚴重，采用鋁導體不安全。在東南亞使用的經驗證明，鋁導體大量斷裂落地，均是由于鹽舞腐蝕所致。
   （5）沿海地區臺風較多，要求導體拉斷力高，上海在90年代初的一次臺風中，桿塔折斷，銅芯架空絕緣電纜落地，但供電始終沒有中斷。
   但也有采用鋁芯架空絕緣電纜的，主要原因為：
   （1）將現有桿塔上的裸鋁線拆下，換上鋁芯架空絕緣電纜，載流量不必增加，工作方便，且工程造價zui低。
   （2）如電網負荷不高，桿塔間距較近，采用鋁芯架空電纜，載流量也不必增加，工作方便，且工程造價zui低。
   （3）如桿塔間距大，張力要求高時，采用鋁合金導線或支乘線結構，工程造價比較便宜。