【中國環保在線 廢氣處理】無人機可以消除霧霾？別鬧了，這不科學！近日來，網絡上流傳一則去年的舊聞，稱中國研制出可以消除霧霾的無人機，對此，業內專家出面辟謠，無人機消除霧霾不科學，目前還沒有有效的消除霾天氣的方法和手段。　　近日，無人機消除霧霾的消息又鋪天蓋地流傳開來。其實早在2014年3月份，搭載消霧催化劑的柔翼無人機被演繹成“防霧霾無人機”時，就曾引來氣象專家的質疑。
　　
　　2014年，不少媒體爭相報道，稱中國無人機除霧霾測試成功可凝結污染物。
　　
　　消息稱，中國政府在國有企業中國航空工業集團公司(AVIC)的協助下，上周末在中國湖北省的一個機場成功測試了Parafoil無人機。這種飛機的設計目的是消除中國城市上空的霧霾。這種名叫Parafoil的飛機被安裝在一個滑翔傘上，能夠攜帶700公斤用來清除霧霾的化學物質，其載重量是普通飛機的3倍。這些化合物足夠噴灑在方圓5公里范圍內。
　　
　　Parafoil的工作原理是向空中噴灑化學催化劑，與霧靄里的粒子發生反應，凝結污染物，并令其降落在地面上。據說這種柔翼無人機(UAV)的成本比目前用來清除霧霾的固定翼無人機少90%。
　　
　　當時，消息一出，便引起業內專家的疑惑，并出面辟謠：
　　
　　柔翼無人機進行了首輪消霧試驗，而不是消霧霾試驗。因為霧是懸浮在貼近地面的大氣中的大量微細水滴（或冰晶）的可見集合體。霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的氣溶膠。霧主要受水汽影響，是不均勻分布的，霧的邊界很清晰，過了“霧區”可能就是晴空萬里，但是霾與晴空區之間沒有明顯的邊界；霧的厚度只有幾十米至200米左右，霾的厚度可達1－3公里左右。對于小范圍的霧，可以通過人工影響的方法來消除，而大范圍的霾目前還沒有有效的辦法來消除。
　　
　　由于近日來網絡上熱傳，有人稱這款搭載了消霧催化劑的無人機，通過向霧霾層噴灑消霧劑，促使霧霾中顆粒凝結，形成人工降雨回到地面的形式減少霧霾。中科院大氣物理所研究員王躍思指出，“利用機器等手段消霾的說法，本身就與基本的科學不符。霧霾本身處于穩定狀態，所謂‘消霾’，是要把它變成不穩定狀態。”
　　
　　王躍思以京津冀地區為例說，該地區有幾十萬平方公里的面積，霧霾的厚度大約有500米到1000米，小小的無人機怎么消“而且，霧霾是一個超級大的流體，消了這塊，那塊馬上就會補充過來。”
　　
　　北京大學物理學院教授毛節泰對通過人工增雨作業減少霧霾的做法并不十分樂觀。他表示，按照現在北方地區的慣常做法，如果在冬春之際有人工增加雨雪的可能，一般都會進行增雨作業，目的都是保證農業生產。不過北京目前的情況是空氣濕度低，水汽不足，要想人工增雨難度很大，更何況是人工增雨消霾。
　　
　　毛節泰表示，通過人工增雨消減霧霾，目前還處于試驗階段，要想真正實現霧霾治理，還是要從控制污染源入手，人工影響天氣雖然會有一定的效果，但只能是一種重污染天氣下的應急手段，效果不會特別顯著。
　　
　　人本身就是一個污染源，在生活中不可避免地向自然界排放各種廢氣。大城市人口密集，排放的廢氣就多，加上城市熱島效應，一旦沒有較強冷空氣活動，大氣穩定無風便會出現霾天氣。因此，目前還沒有有效的消除霾天氣的方法和手段。