【中國環(huán)保在線 地方新聞】 “盡了努力，但不盡如人意。”北京市長王安順回應(yīng)2014年大氣治理工作成績時(shí)表示，北京治霾，必須有“明知山有虎，偏向虎山行”的決心和信心。對(duì)于北京來說，汽車尾氣是致霾元兇，“少開車”應(yīng)成為治霾重頭戲。　　1月25日上午，北京市場王安順參加市第十四屆人大三次會(huì)議的代表分團(tuán)審議政府工作報(bào)告、《北京市居家養(yǎng)老服務(wù)條例（草案）》和市政府關(guān)于《北京市大氣污染防治條例》實(shí)施情況的報(bào)告。
　　
　　25日，北京在雪后發(fā)布霾黃色預(yù)警信號(hào)。“我去年給自己定了規(guī)矩，空氣質(zhì)量在良以上就步行上班，希望以后步行上班的日子可以越來越多。”代表王玉梅打開了海淀團(tuán)討論大氣治理的話匣子。
　　
　　王安順回應(yīng)治理霧霾的話題說，2015年要盡更大努力，爭取完成大氣環(huán)境治理的目標(biāo)，也就是空氣中細(xì)顆粒物年均濃度下降5%左右。他表示，我們對(duì)霧霾成因的認(rèn)識(shí)不斷加深，將采取能采取的一系列措施。他表示，對(duì)于治理霧霾，我們“明知山有虎，偏向虎山行”，北京要有這種決心、信心。
　　
　　王玉梅還反映，一些大氣污染處罰對(duì)企業(yè)來說太輕，比如一家公司7輛車的尾氣沒達(dá)標(biāo)，罰款僅有21000元，無關(guān)痛癢。王安順表態(tài)說：“我們一定會(huì)加大執(zhí)法力度。”
　　
　　王安順表示，媒體都在問對(duì)去年滿不滿意，“盡了努力，但不盡如人意。”王安順表示，4%的目標(biāo)是因?yàn)槭畟€(gè)省區(qū)共同配合，如果沒有APEC藍(lán)，可能都達(dá)不到4%，“2015年要5%的目標(biāo)也真不敢說能完成，這實(shí)際上是一種自我加壓。”他坦承，西方國家用五六十年來實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，而北京要用五年乃至于十年，難度很大。
　　
　　“為了這個(gè)指標(biāo)我們自己反反復(fù)復(fù)，可以定在3%，這是我初的想法，但是得自我加壓，不能說訂個(gè)低指標(biāo)能完成就跟人民群眾交代了，還要有更高的目標(biāo)。”王安順說，為了這個(gè)目標(biāo)，從市政府領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)做起，動(dòng)員和發(fā)動(dòng)全市人民參與。他強(qiáng)調(diào)，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移布局方面，一些勞動(dòng)密集型、污染的產(chǎn)業(yè)要就地關(guān)停，不能不負(fù)責(zé)任地把這些污染的企業(yè)轉(zhuǎn)給河北、天津，“一個(gè)都不能轉(zhuǎn)”。
　　
　　“少開車”應(yīng)成北京治霾重頭戲
　　
　　霧霾是北京大氣污染元兇，汽車尾氣是致霾元兇。北京治霾人人有責(zé)，當(dāng)“少開車”成為科學(xué)合理、公平公信的社會(huì)共識(shí)，成為大多數(shù)北京市民的自覺行動(dòng)，北京治霾必將取得了不起的成績。
　　
　　圍繞這個(gè)重點(diǎn)，北京治霾需要在三個(gè)方面繼續(xù)發(fā)力。
　　
　　一是，優(yōu)先大力發(fā)展公共交通，特別要加強(qiáng)公共交通體系中的薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)上一些長期存在且不為人重視的“后一公里”，以方便快捷的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，吸引市民主要選擇公交出行。
　　
　　二是，進(jìn)一步完善汽車限購、限行的政策手段和經(jīng)濟(jì)手段，從立法立規(guī)的程序到執(zhí)行實(shí)體政策和規(guī)定，都要對(duì)法律懷有敬畏之心，真正做到嚴(yán)格依法辦事，以更大的合法性和公信力贏得市民的理解支持。
　　
　　三是，限購、限行降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度，盡管十分有利于大氣治污，終對(duì)所有人都是好事，但畢竟給一些人特別是私家車主帶來了不便，造成了汽車使用權(quán)益的減損，因此應(yīng)從維護(hù)公平的角度，通過減免稅費(fèi)等方式給予適當(dāng)補(bǔ)償。空氣面前人人平等，北京治霾人人有責(zé)，當(dāng)“少開車”成為科學(xué)合理、公平公信的社會(huì)共識(shí)，成為大多數(shù)北京市民的自覺行動(dòng)，北京治霾必將取得了不起的成績。