空氣污染導致死亡人數高達700萬
根據世界衛生組織近日發布的城市空氣質量數據庫新統計數據,在該數據庫涵蓋的空氣污染監測城市中,約半數城市的人口生活區域空氣污染程度至少超過該組織設定的健康標準2.5倍,僅12%城市的人口生活區域空氣污染程度符合相關標準。
世衛組織表示,該數據庫中許多城市的空氣質量正在惡化,原因在于對化石能源高度依賴、汽車數量增加、城市建筑中能源使用效率低下以及過多使用生物能源取暖和烹飪等。
世衛組織2005年發布的空氣質量建議標準為空氣中可吸入顆粒物(PM10)低于或等于每立方米20微克,細顆粒物(PM2.5)低于或等于每立方米10微克。在新數據庫中,對空氣污染的監測覆蓋了90多個國家和地區的1600個城市,覆蓋范圍較2011年的版本大幅提高,并且將眾多中小城市空氣污染情況也納入其中。
空氣污染帶來沉重健康代價
經濟合作與發展組織(經合組織)日前發布的一份報告顯示,城市空氣污染引發的健康問題和過早死亡給發達經濟體以及印度等國每年造成的經濟損失總額高達3.5萬億美元。
這份名為《空氣污染的代價:道路交通對健康的影響》的報告指出,經合組織成員國的空氣污染約50%來源于道路交通,柴油車尾氣排放危害程度高。城市空氣污染帶來了諸多健康問題,癌癥、心血管疾病以及呼吸系統疾病發病率升高。
在經合組織34個成員國中,為了降低這3大類疾病的發病率、避免過早死亡,每年的相關支出高達1.7萬億美元。在發展中國家的一些快速發展城市,道路上行駛的轎車和貨車數量不斷增多,導致汽車尾氣帶來的危險也日益增加。
這份報告認為,應采取強化措施減少道路交通造成的空氣污染,包括提高汽車排放標準、大力推廣自行車和電動汽車,以及增收道路通行費以緩解擁堵等。
空氣污染導致死亡人數高達700萬
據法國《費加羅報》網站5月31日報道,27國組成的協調經濟和社會政治關系的組織(OCDE)計算出由于道路交通空氣污染帶來的經濟影響,同時將近40個國家醫療花費和死亡代價考慮在內。空氣污染給人類帶來的損害越來越令人擔憂。
根據經濟合作與發展組織發表的公告顯示:在全世界各地,每年有350萬人死于道路交通造成的空氣污染,并且這一死亡曲線仍然保持不斷上升的態勢。這一組織聲稱,它的使命就是加強政府出臺的措施,來提高整個社會的福利,而且他還具體量化了在34個成員國,以及中國和印度等國家,這一健康損害對經濟的影響。在2010年,該組織研究認為,人類在空氣污染方面付出的總經濟代價是26000億歐元。
上周,專家們在2014年交通論壇峰會上展示了研究成果,數據主要來源于世界衛生組織的流行病學資料。在法國,由于交通造成的空氣污染導致的死亡人數在1.85萬人次,大概花費400億歐元。
死亡率在不斷增加
近一半的空氣污染是由于道路交通造成的,該機構認為政府的一些措施是不合理的,例如,有的國家政府通過稅收優惠繼續支持民眾柴油車以及排放細顆粒物的大排量汽車。
同時,該組織估計:在2005-2010年間,由于機動車污染造成的死亡率上升了4%。這一比例的增長速度在中國是更高的,為5%,印度的研究結果就更加恐怖了,增長率高達12%。
世界衛生組織表示:總之,由于各種原因,空氣污染導致的死亡人數在2012年達到700萬人次。空氣污染能夠導致一系列疾病,還會造成病情加劇,例如,污染可以加速心臟病發作,導致中風,慢性阻塞性肺疾病,肺癌,還能造成兒童患上哮喘病。