工業(yè)廢氣污染源監(jiān)測體系缺失 專家呼吁加快立法
在PM2.5、PM10甚至VOC(揮發(fā)性有機物)逐漸成為大氣治理市場的熱點時,煙囪、煙道、汽車排氣筒等固定污染源的監(jiān)測是一道先得邁過去的坎。
“我們要找到顆粒物的化學組分,找到它們的基因庫進行溯源,才能知道究竟是汽車尾氣,是電廠,還是船舶排放得多一些,但這需要很多新的方法。”在第15屆環(huán)博會期間,上海市環(huán)境監(jiān)測中心總工程師伏晴艷表示,目前工業(yè)廢氣的固定源監(jiān)測技術和體系仍存在較多空白。
“廢氣排放難以控制是因為測試中沒有統(tǒng)一的方法,必須從源頭到后面的治理都建立起一套標準的體系。”伏晴艷表示。拿VOC來說,有幾千甚至上萬種,而僅僅對數(shù)百種甚至幾十種有機物進行定量測試,大量不在名錄上就沒辦法測試,這對于監(jiān)管來說就存在缺失。“這樣一來就沒有標準,氣體也就可以任意排放。”
自1985年起,我國在30年內建立了固定源廢氣監(jiān)測體系,目前仍在不斷發(fā)展中。美國環(huán)境保護署制定的體系中有137個測試方法和規(guī)范,對于各種顆粒物,包括PM2.5、PM10、CPM(可冷凝顆粒物)都有對應的方法。與此相比,我國的固定源監(jiān)測體系在各類污染物上都有欠缺,已經(jīng)難以應付目前形勢的需要。
她表示,污染源測試方法中,PM10和PM2.5還沒有規(guī)范的方法,而CPM更沒有。此外,在在線監(jiān)測領域也只有不到十年的經(jīng)驗,缺失一些預判、感官指標的測試分析方法和規(guī)范體系。
工業(yè)廢氣污染控制應加快立法
目前部分研究結果啟示,造成中國頻繁出現(xiàn)范圍大、持續(xù)時間長灰霾事件的根本原因在于大氣中PM2.5或PM1及其前體污染物如SO2、NO2、NH3、VOC等嚴重超過了由當?shù)貧夂颉⒌匦蔚葪l件決定的環(huán)境容量。一旦出現(xiàn)持續(xù)靜穩(wěn)天氣,污染物經(jīng)均相和非均相化學過程產(chǎn)生的二次顆粒物將積累,并與一次顆粒物疊加,導致大氣中細粒子超標。
降低灰霾發(fā)生頻率,需控制油品質量和機動車尾氣污染;做好燃煤煙氣脫硫脫硝工作;對工業(yè)廢氣污染加快立法和新技術研發(fā);農(nóng)業(yè)區(qū)減少生物質的無組織燃燒。
相關專家表示,城市化的飛速發(fā)展,導致大量能源集中消耗和污染物集中排放。中國大氣污染物排放應制定更嚴格環(huán)保標準,并嚴格執(zhí)行,才能有效解決現(xiàn)存問題。
中國科學院地球環(huán)境研究所所長曹軍驥指出,治理大氣PM2.5污染,要正確認識到城市大氣PM2.5的主要來源是人為排放源。
他提出將PM2.5污染防治納入各級政府國民經(jīng)濟發(fā)展計劃;根據(jù)國家PM2.5新標準,修訂燃煤排放煙塵、工業(yè)粉塵、建筑工地等排放細顆粒物標準;開征細顆粒物新排污費,建立細顆粒物排放交易體系等建議。
三條路推動工業(yè)廢氣治理
從目前我國的政策,經(jīng)濟發(fā)展具體情況以及西方發(fā)達市場的治污經(jīng)驗來看,未來工業(yè)污染源的治理主要從以下三個方面著手:
一是能源結構調整。我國目前能源結構依然是以煤為主,當前環(huán)境問題特點也是是煤煙型,絕大部分環(huán)境問題都與燒煤有關系,所以限煤增氣多用電是必然方向。業(yè)內專家認為,我國天然氣相關產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入快速發(fā)展階段。
二是推廣應用新技術。針對我國工業(yè)燃煤為主的實際情況,調整能源結構需要較長一段時間,采取清潔煤燃燒技術是比較實際的手段,國金證券此前的一項研究估計這個市場有超過1500億元的容量。上市公司科達機電自主開發(fā)出"Newpower清潔燃煤氣化系統(tǒng)",這是一種清潔、使用清潔煤炭的綜合利用技術,具有單爐產(chǎn)能大,氣化效率高、用煤要求低、無酚氰焦油排放等優(yōu)點,并且有利于降低下游企業(yè)的運行成本,已成功應用于陶瓷行業(yè)及氧化鋁行業(yè),為高耗能工業(yè)企業(yè)用煤提供了經(jīng)濟的清潔能源解決方案。
三是對工業(yè)煙(廢)氣無害化處理。與之相關的主要是工業(yè)除塵、脫硫脫硝產(chǎn)業(yè),其中脫硝產(chǎn)業(yè)面臨機遇大。目前業(yè)內主要脫硫脫硝產(chǎn)業(yè)、除塵器行業(yè)的相關上市公司有龍凈環(huán)保、國電清新、中電遠達、三維絲、科林環(huán)保、菲達環(huán)保、對于業(yè)內公司而言,市場一旦啟動,則需求或有可能推動公司業(yè)績快速增長。