6月18日上午，國家發展改革委舉行6月份新聞發布會。國家發展改革委政研室副主任、委新聞發言人李超出席發布會，介紹發用電、近期出臺政策、擬舉辦重大活動等情況，并就經濟運行、迎峰度夏能源保供、大規模設備更新和消費品以舊換新、社會信用體系建設、充電基礎設施、新能源汽車發展、節能降碳、中美地方氣候行動高級別活動、歐盟對華電動汽車加征關稅等方面問題，回答了記者提問。
 

　　中國戰略新興產業記者：根據最新數據，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛；到2030年有望達8000萬輛。請問在促進新能源汽車充電基礎設施建設方面，最近有何舉措？
 

　　國家發展改革委政研室副主任、委新聞發言人 李超 ：謝謝您的提問。新能源汽車充電基礎設施是服務保障民生的重要交通能源融合類基礎設施，也是促進新能源汽車消費和產業發展的重要支撐。去年6月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》以來，國家發展改革委會同有關方面抓好貫徹落實，推動我國充電基礎設施快速發展。截至今年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬臺，同比增長56%；其中，公共、私人充電設施分別達到305萬臺、687萬臺，分別增長46%、61%，我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。
 

　　正如您剛才提到的，截至去年底，全國新能源汽車保有量超過2000萬輛，其中純電動汽車保有量1552萬輛，占比超過76%；展望未來，綜合各方面情況看，我國消費者對新能源汽車需求還將持續走高，新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長，這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。
 

　　為更好滿足人民群眾生產生活需要，進一步推動解決充電基礎設施在布局、結構、服務、運營等方面存在的問題，國家發展改革委、國家能源局會同工業和信息化部、財政部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部等各有關方面，持續深入貫徹落實《指導意見》有關部署，堅持目標導向和問題導向相結合，近期重點抓好4方面工作。一是優化完善網絡布局。城際方面，重點是加快推進公路沿線充換電基礎設施建設，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個；城市方面，重點是結合城市體檢、城鎮老舊小區改造、完整社區建設試點等，因地制宜推進社區充電設施建設和改造；縣域農村方面，加大力度支持農村地區充電基礎設施建設，組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮，開展縣域充換電設施補短板試點工作，在2024年新能源汽車下鄉活動中組織充換電服務協同下鄉。二是提升運營服務水平。加快國家充電設施監測服務平臺建設，完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務，加大重大節假日高速公路出行充電服務保障力度。持續完善充電基礎設施標準體系，推動制定、修訂先進充換電技術標準，強化充電設施質量安全監管。三是加強科技創新引領。加快推廣應用智能充電設施，鼓勵新技術創新應用。印發加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見，推進車網互動核心技術攻關，探索開展雙向充放電應用試點。四是加大支持保障力度。加強配電網建設改造，落實并完善峰谷分時電價政策，加大用地、融資等支持力度。
 

　　下一步，國家發展改革委將持續加強統籌協調，會同各有關方面加快構建高質量充電基礎設施體系，更好保障人民群眾綠色出行需要。謝謝！