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通江達海的獨特區位賦予南通發展海洋產業的先天優勢，“海洋藍”成為南通經濟的重要底色。2023年，南通完成海洋生產總值近2500億元、約占全省四分之一。
新一輪沿海規劃出臺后，南通在全省率先制定出臺貫徹落實省規劃的行動計劃，充分體現南通“加速度”；組織編制南通“十四五”沿海發展規劃，系統化謀篇布局沿海發展新藍圖，明確了“加快打造現代海洋產業集群、全面激活海洋科技創新動能、持續提升綠色化數字化發展水平、大力拓展海洋開放合作空間、提標打造大通州灣現代灣區”五個方面的重點任務，到2025年形成不少于10家海洋產業特色園區、10家高端創新平臺、20家優質龍頭企業，海洋產業增加值到2030年突破2040億元。
以“綠色”生“金山”
新能源產業涌動藍色新動能
5月16日，江蘇沿海首個灘涂光伏項目通過水上交通安全條件專家評審。項目位于啟東市呂四港鎮呂四漁港西側，建成后在運行期25年內年平均發電量為4.9億千瓦時，每年可減少49萬噸二氧化碳排放。
“雙碳”目標下，以風電、光伏為代表的新能源，以LNG為主的低碳能源等“藍色能源”成為海洋經濟的新賽道。南通順勢而為，把握政策機遇，推進海上風電和光伏發電鏈式融合發展，推進能源儲備、交易、利用等一體化發展。
海上風起綠電來。從如東洋口灘涂到啟東圓陀角，一排排風力發電機擎天而立、迎風旋轉，與藍天、白云相襯，成為一道亮麗的風景。南通海上風電資源豐富，海上風電裝機容量達600萬千瓦、位列全省第一；新能源發電量占比超過1/3，綠電成為南通招商引資的重要加分項；以風電為主的新能源產業產值突破1000億元，成為六大千億級產業集群之一。
3平方公里的洋口港陽光島，是一座因天然氣而生、因天然氣而興的人工島，島上引入中石油、國信、協鑫匯東、華潤等4個LNG接收站重大能源項目，建有22座儲罐，供應江蘇省全年1/3的天然氣，是當前長三角地區規模最大、保障能力最強的清潔能源樞紐基地。未來，這里將建成全國最大的LNG接卸樞紐基地、供應基地、儲備基地和結算中心。
開拓氫能產業藍海。如東縣政府、國家能源集團國華投資公司、北京低碳清潔能源研究院、江蘇中天科技簽訂氫能產業鏈四方戰略合作協議，聯合建設“可再生綠氫供應基地”和“氫能關鍵裝備研發、制造、運營示范基地”，構建氫能產業生態，目前已初步形成加氫、制氫環節的產業布局。
能源結構綠色轉型是國家經濟轉型升級的必然要求，南通以此為目標，助推海洋產業朝著清潔、健康的方向發展。目前，南通在風電、光伏、氫能、儲能、LNG等領域保持良好發展勢頭，LNG儲存、氣化、外輸能力達千萬噸級，2023年全市新能源產業產值近1300億元，力爭到2025年超過1500億元。
以“新質”促“高質”
科技引擎驅動產業提檔升級
5月11日，在東南大學南通海洋高等研究院建設研討會上，南通市相關部門、板塊園區、龍頭企業與東南大學團隊共商合作，共謀海洋經濟高質量發展。研究院是南通與東南大學戰略合作的起步項目，也是南通在海洋領域打造的高端創新平臺，為培育海洋領域新質生產力蓄勢賦能。
提升海洋科技的自主創新能力，是構建海洋強市的核心路徑。南通錨定高質量發展目標，加快打造具有國際競爭力的現代海洋產業體系，包括集聚高端資源，推動海洋傳統產業轉型升級；強化海洋科技人才戰略力量支撐，搶占海洋前沿科技制高點；培育國家級海洋科技創新服務力量，打通“產學研用”全過程創新生態鏈……為實現重點領域關鍵技術的加速突破，南通組建船舶與海工裝備產教聯合體，形成以國家級企業技術中心為核心，省級企業技術中心、工程中心為骨干，專業研發機構為支撐的船舶產業創新體系，省市共建、總投資6億元的江蘇省船舶與海洋工程技術創新中心正式運行，全鏈條提升產業核心競爭力。
如東黃沙洋海域，離岸約60公里處，超千臺高達百米、直沖云天的巨型風力發電機，屹立于海天之間。用柔性直流把電從海中送上岸來，這里是“第一個吃螃蟹”的風電場——三峽如東風電場，年發電量能滿足400萬戶家庭一年的用電需求。風電場的關鍵設備，是一個巨無霸“充電寶”——全球容量最大、電壓等級最高的海上換流站，在超50項專利加持下，穩定將來自海上的清潔電能送入陸地電網。在龍頭引領下，南通海工裝備產業的智能制造示范效應不斷凸顯，創新制勝，向海圖強。亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”、世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺、全球首艘第四代自升式風電安裝船等40多個國際國內首制大國重器，從南通駛向全球。
放眼200多公里的海岸線，“藍色動力”正加速生成，富有江海特色的現代海洋城市新畫卷正徐徐展開。南通，“下一個萬億看海上”！
來源：南通市生態環境局
主管：江蘇省生態環境廳
編輯：李夏菁
原標題：南通，藍色經濟乘風破浪
