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近日，中國能建廣西院作為牽頭方，與中國能建安徽電建二公司組成聯合體，中標廣西首個“交能融合”示范項目大塘至浦北段高速公路。
大塘至浦北段高速公路起于南寧市大塘鎮，途徑良慶區、欽北區、靈山縣，止于浦北縣，與在建的貴港至合浦高速公路相交，并與規劃的浦北至北流高速公路對接，主線全長約123.7公里，沿路設有新棠、靈山、陸屋北服務區，設隧道4座，其中隧道長10.3公里;設長灘、鎮南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交。本標段含5個試點光伏工程(即靈山服務區、靈山收費站、靈山-靈山東獨立接入部分、靈山東收費站、大茅垌隧道下行線入口)，直流側容量24.973兆瓦，計劃2023年11月開工，2024年4月建成投產。
該項目是廣西首個“交能融合”零碳供能高速公路項目，已列入廣西國資委2023年第一批重大投資項目庫和廣西交通運輸廳2023年綠色交通試點項目。項目建成后，將有效推動“交通+能源”融合發展，促進交通能源動力系統的電動化、清潔化、高效化，構建多方參與、融合共進的“電動汽車+”服務生態圈。
廣西作為國家首批13個交通強國建設試點省區之一，高速公路總里程近9000公里、內河通航近6000公里，交能融合開發潛力巨大。中國能建廣西院將以此次中標為契機，深度聚焦 “一創三轉”和創新融合發展模式，推動交通網和能源網協同共享，助力交通行業綠色低碳轉型，為系統打造高質量發展的“三新”能建、全面建設世界一流企業貢獻廣西院力量。
編輯|張爍
校審|儲信艷
來源|中國能建廣西院
原標題：中標！廣西首個交能融合示范項目！
