《實施方案》分為工作目標、重點任務、保障措施三部分。
第一部分為工作目標,按照科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷的原則,到2030年力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺,車樁比處于全國主要城市前列,形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡,充電設施智能開放,充電服務安全便捷,充電信息互聯互通,基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。
第二部分為重點任務,圍繞優化完善網絡布局、加快重點區域建設、提升運營服務水平、加強科技創新引領等四方面,提出了打造京津冀互聯互通充電服務網絡、建設便捷高效的城際充電網絡、建設結構完善的城市充電網絡、建設有效覆蓋的農村地區充電網絡、完善居住區充電基礎設施規劃建設條件、加大居住區充電基礎設施建設力度、推動公共區域充電基礎設施建設、推動多元化社會資本建設運營、提高信息化管理能力、加強行業規范管理、加強行業安全管理、探索車網雙向互動場景、鼓勵新技術創新應用等13項措施。
第三部分為保障措施,從機制、政策、要素等方面提出了加強統籌推動、完善支持政策、強化要素保障等3項措施。
《實施方案》突出三方面特點:
一是立足產業發展,明確工作目標。結合國家整體產業發展目標,我市明確到2030年,力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺,車樁比處于全國主要城市前列。
二是突出問題導向,直擊現實難點。對于目前行業中出現的“找樁難”、“進小區難”及“公路充電難”等現實難點,針對性地提出了優化完善城際、城市、農村地區充電網絡以及推進居住區和公共區域充電設施建設等措施,多措并舉滿足人民群眾出行充電需求。
三是堅持因地制宜,體現天津特色。立足京津冀協同發展,提出建設京津冀區域一體化的公共充電服務網絡體系。同時提出加快建設我市新能源汽車充電設施綜合服務平臺和打造“津e充”APP,推動充電設施全量接入,滿足居民綜合查詢、智能導航、便捷支付等需求,推動實現充電服務“一張網”。
下一步,市發展改革委將會同有關部門建立協調推進機制,抓好政策貫徹落實,積極有序推動充電基礎設施建設,進一步構建我市高質量充電基礎設施體系,更好地支撐新能源汽車產業發展,助力實現碳達峰碳中和目標。
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