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作為最易獲得的清潔能源之一，光伏正在全球能源替代進程中大展身手。但隨著開發力度不斷加大，陸上土地資源緊張、空間不足、成本昂貴等問題陸續顯現，對于光伏產業來說，尋找更廣闊且具性價比的場地成為當務之急。一方面，業界將目光轉向內陸深處的荒漠、戈壁等，另一方面，占地球七成的海洋資源也開始受到重視。
相較于高度內卷中的陸上光伏，海上光伏事業尚處在起步階段，加上政策的鼓勵支持，為開發者和投資人帶來了巨大想象空間。且現實情況是，我國擁有近2萬公里大陸海岸線，沿海地區集中分布著電力緊張、經濟發達的城市，這恰恰會形成一個合理的電力供需組合。因此，從業者也認為“蔚藍而深邃的大海，承載了光伏行業探尋陽光資源富礦的新野望”。
不過，在看到海上光伏占地少、發電量高等優點的同時，其開發及運營過程中對海洋環境、生物生態的影響同樣不容忽視。現階段主流的樁基式海上光伏模式，需要在海面上打樁，這不僅會影響海洋生態系統，還會應施工過程污染附近海域環境，如垃圾排放、施工噪聲等。另，漂浮式海上光伏平臺所用高密度聚乙烯浮體和鋼制焊接結構體，后續處理回收上也存在不小的阻力。
2022年以來，山東、浙江、江蘇等地陸續出臺光伏項目用海規范，對用海選址、用海方式與用海范圍、海域使用論證、規劃布局等眾多光伏用海問題做出了詳細規定，目的就是為了讓海上光伏建設更加規范、綠色可持續。山東印發的指導意見中明確，嚴禁在生態保護紅線區及法律法規、規劃明確禁止的海域內建設。
海上項目開發環保要求愈發嚴格，對于企業而言，是否還存在更為妥善的解題方法？近日，中林集團提供了一個可行路徑。據悉，8月28日，中林集團所屬中林綠碳(北京)科技有限公司與煙臺中集來福士海洋科技集團正式發布“集林一號”，是國內首個竹基海上光伏平臺。該平臺通過“以竹代鋼”，可有效替代目前漂浮式水上光伏系統中的高密度聚乙烯浮體和鋼制焊接結構體。
中林集團表示，竹基海工材料用于平臺的搭建，除了可提供浮力外，還具有環境友好性高、耐海水腐蝕性強、使用壽命長、成本低等優勢，在有效節約成本的同時，保護海洋生態環境，真正實現“綠電綠造”。接下來，該公司還將嘗試用竹木基復合材料研制海上風電葉片、登機橋、集裝箱、海上固定平臺等新興產品。
值得注意的是，2023年，中國政府與國際竹藤組織共同發起了“以竹代塑”倡議，擬推進全球減少塑料使用，選擇環保與實用性能更為優越的竹制材料。而此次中林集團，成功實現竹基海工材料在能源領域的應用，勢必也會為竹制材料創造更廣闊的發展場景。
