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霍尼艾格
最新消息顯示，韓國土木工程和建筑技術研究所(KICT)的研究人員開發了一種光催化混凝土，針對空氣中的有害物質，依靠二氧化鈦涂層分解污染物，包括揮發性有機化合物(VOC)、氮氧化物以及硫氧化物等等，目前正在隧道中進行測試。
據研究結果，這種光催化混凝土的使用不僅能顯著降低氮氧化物的水平，最終產物為鹽類，還能與普通混凝土一樣，一直使用，并不需要額外維護。KICT表示，希望該技術能盡快實現商業化。
混凝土，作為世界上使用最廣泛的建筑材料，其二氧化碳排放量占比達到6%到10%。其中，大約40%來自于生產過程中化石燃料的使用，60%源于加工過程。所以，低碳混凝土不僅要從燃料上做文章，也要從生產或者碳減排上做文章，像上述這樣的技術就是一個促碳“收支平衡”的思路。
而深挖一下，綠色低碳混凝土從生產材料以及生產工藝方面著手，也有很多路子。比如建筑垃圾的再利用就有很大一部分可以變成再生骨料，以及用于再造混凝土。比如成都理工大學研究團隊研發的高性能水泥混凝土技術，相較傳統產品每立方能節約4立方米水資源。以及還有粉煤灰、礦渣的利用，聚羧酸高性能減水劑的利用等等。
《2030年前碳達峰行動方案》中明確指出，要“加強新型膠凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材產品研發應用”，低碳混凝土，已經成為一個照進現實的理念，成為行業轉型的剛需。當然，這背后也牽扯著一個更大的市場——建筑節能減排。
建筑行業的綠色發展，這個話題說起來也并不令人陌生。首當其沖的，目前裝配式建筑模式的崛起就與此息息相關。另外，建筑節能、節水的概念也走進了各大新建建筑以及舊式建筑的改造現場，光伏玻璃、節水龍頭、保溫材料、降噪板材、節能燈......現在建筑也是要進行綠色評級的。
中國建筑節能協會與重慶大學聯合發布的《2022中國建筑能耗與碳排放研究報告》明確指出，雖然15年間，全國建筑能耗擴大了2.4倍，碳排放擴大了2.3倍，年均增速均超過了5%，但是“十三五”期間，兩大數據的增速都有斷崖式的下跌，足以證明我國支持綠色建材、綠色建筑發展所取得的實際控排減排效果。
有專家曾粗略測算，采用裝配式建筑在建造階段的碳排放量約能減少20%，全生命周期管控下，碳排放量能減少40%左右；在現有建材規模下推廣綠色建材，每年在產品生產環節或可減少碳排放量4800多萬噸，使用環節大約能減排1300萬噸左右；總體來看，綠色建筑平均碳排放比普通建筑減少20%以上。
所以，建筑行業的節能減排、減污降碳能取得很大的正效益，也必須在這條路上更進一步。住建部早已明確，要采用系統化集成設計、精益化生產施工、一體化裝修的方式，加強新技術推廣應用，整體提升建造方式工業化水平；要有效采用BIM、物聯網、大數據、云計算、移動通信、區塊鏈、人工智能、機器人等相關技術，整體提升建造手段信息化水平；要促進設計、生產、施工深度協同，整體提升建造管理集約化水平；要強化專業分工和社會協作，優化資源配置，構建綠色建造產業鏈，整體提升建造過程產業化水平。
按照《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》，到2025年，完成既有建筑節能改造面積3.5億平方米以上，建設超低能耗、近零能耗建筑0.5億平方米以上。這個領域，從綠色建材，到綠色制造，都還有更多可挖掘的市場潛力。
