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蘭江水
又是三月春風起，春分時節，風和日暖，人們踏春賞景，忙趁東風放紙鳶。你知道“好風憑借力”的代表除了風箏，還有什么？中國能建建設，海面上屹立的一座座“大風車”，這次有話說！
春日的海平面，一排排屹立的白色“大風車”正是海上風電風機組春風吹拂的時候，扇葉也動力滿滿。為什么在大海中建設風電場？
海上風電，就是將風能轉換為電能的一種發電方式，而利用海上風能發電的發電廠，則稱之為海上風電場。風電機組發出的電能，通過集電海纜接入海上升壓站或換流站，通過高壓交流或直流海纜，送至陸上集控中心或換流站后接入電網，然后輸送至千家萬戶。
海上風能資源豐富，海上風電場規模和發電量比陸上風電大很多，且不占用土地資源。同時，風力發電不需要消耗任何化石燃料，規模效益和環境效益都十分顯著。因此，海上風電也被視作為人類目前已開發利用的清潔能源中，在可知范圍內對環境影響最小的綠色能源。
風從海上來，電從風中生
看到海上風電機組在春風的撥動下不停旋轉，你一定也很好奇它們每轉一圈能發多少度電？遠觀這海上大風車，它的扇葉看似轉得很慢，實際上其葉尖速度達到95米/秒左右，幾乎與高鐵的行駛速度相當。以5.5兆瓦風機為例，它轉一圈大概需要7-8秒，可發約10度電。這些電能可供一輛電動汽車行駛60公里左右，供一臺智能手機充電400次。
珠海金灣海上風電場，中國能建廣東院EPC總承包建設的粵港澳大灣區首個大容量海上風電項目，共安裝55臺5.5兆瓦國產抗臺風型海上風電機組。項目建成后，每年可提供清潔電能近8億度，滿足30萬戶家庭一年的用電。
11兆瓦的風機是目前商用單機容量最大機型，它的葉輪直徑為208米，掃風面積達4.7個標準足球場，轉一圈大概也需要7-8秒，發電量卻可提高至21度左右，單臺風機的年設計發電量即可滿足約1.9萬戶家庭一年的用電需求。
揭陽神泉二海上風電場，我國首批平價上網的海上風電項目之一，共安裝34臺11兆瓦風機和16臺8兆瓦風機，由中國能建廣東院EPC總承包建設，創造了海上風電建設“當年招標、當年開工、當年全容量并網”的新紀錄。
2022年底，全球范圍內單機容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的16兆瓦海上風電機組在福建三峽海上風電國際產業園下線，標志著我國海上風電大容量機組在高端裝備制造能力上實現重要突破。該風機轉一圈大概需要8-9秒，可發電約37度。
海面上風機的“另一半”
你可能還好奇海面上的風機是如何在疾風巨浪中屹立不倒的呢？奧秘還在于它的“另一半”——海上風機基礎。單樁基礎是目前國內海上風電工程中應用最廣泛的一種風機基礎型式，遠看就像是安插在海上的一根根“定海神針”。
神泉二海上風電場35號風機單樁樁長112.68米、樁徑10.5米，是目前世界上最大的單樁基礎。中國能建廣東院根據海域特點精心設計，充分證實了11兆瓦大容量單樁基礎在35米以上水深臺風高發海域應用的可行性。導管架基礎是水深適用范圍最廣的基礎型式，適用于大部分地質條件，是國內外開發最早的基礎型式之一。中國能建廣東院勘察設計的陽江青洲三海上風電場，國內首個近海深水區海上風項目，采用國內同期作業水深最大的四樁導管架基礎。
吸力桶形基礎則是近年發展起來適用于淺覆蓋層海床地質的一種非打入式基礎型式。它頂端封閉、下端敞開，貌似倒置的圓形水桶，由于具備施工方便等優勢而成為海上風電機組的一種重要基礎型式。中國能建廣東院勘察設計的三峽陽江沙扒海上風電一期項目，是國內首個應用三桶吸力桶導管架基礎的海上風電項目。(來源：中國能建廣東院)
原標題：大風車滴溜溜地轉，這里的“春”天“分”外好看
