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近日，蜂巢能源全資子公司藤青青再生資源(上饒)有限公司與零跑汽車簽訂了《動力電池綜合循環(huán)利用合作框架協(xié)議》，雙方圍繞鋰離子電池回收、梯次利用、資源再生及材料代加工等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。
而在零跑汽車之前，藤青青已經(jīng)與前晨汽車、華晨鑫源以及三一機器人、寶馨科技等多家新能源企業(yè)簽訂了該協(xié)議。
2022年9月23日，蜂巢能源官宣正式進(jìn)入電池回收領(lǐng)域。由蜂巢能源100%控股的藤青青再生資源(上饒)有限公司和中偉新材料股份有限公司控股子公司貴州中偉資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司合資成立的常青藤再生資源(上饒)有限公司(以下簡稱“常青藤公司”)在江西上饒正式啟動。
據(jù)了解，中偉股份為常青藤公司提供生產(chǎn)運營和技術(shù)支持。蜂巢能源則通過常青藤公司，將報廢電芯拆解成黑粉后導(dǎo)入蜂巢供應(yīng)商體系進(jìn)行濕法冶金，進(jìn)一步進(jìn)行前驅(qū)體和正極材料制造。該合資公司計劃分兩期建設(shè)，建成極片和電池拆解回收產(chǎn)線。
多家企業(yè)布局電池回收，電池回收空間巨大
蜂巢能源之所以入局電池回收，是看中該領(lǐng)域的巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)累計退役的動力電池超過20萬噸(約25GWh)，市場規(guī)模達(dá)到100億元。
中泰證券的報告指出，根據(jù)動力電池平均壽命5-6年測算，第一批商用新能源車用動力電池2022-2023年開始退役；預(yù)計2025年理論退役動力電池約為42.8萬噸，2030年將達(dá)到300.1萬噸，按各類型電池單噸回收收入測算，對應(yīng)市場空間1485.33億元。于是，越來越多的企業(yè)加入對于該領(lǐng)域的競爭：
10月31日，天奇股份發(fā)布公告稱，公司及參股公司上海萬高與愛馳汽車簽署合作協(xié)議，三方擬在動力電池運營及服務(wù)生態(tài)體系構(gòu)建深度合作關(guān)系，攜手共建新能源動力電池運營及售后服務(wù)體系，促進(jìn)回收資源化利用產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
11月11日晚，博世科披露，公司與華友鈷業(yè)全資子公司華友新材料公司簽署合作框架協(xié)議，雙方將開展退役鋰離子電池和電池廢料的回收及再生利用開展深度合作。而就在之前的10月31日，該公司連發(fā)兩則合作公告：一是公司與印尼永慶公司簽署合作協(xié)議，雙方擬在退役鋰離子電池和電池廢料的回收及再生利用領(lǐng)域開展深度合作。二是公司將與國軒高科的控股公司柳州國軒進(jìn)行合作，雙方擬在新能源電池回收領(lǐng)域建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
11月29日晚間，威星智能公告，公司與江西賽酷及自然人王迎春、劉娟娟簽署《投資意向協(xié)議》，公司擬通過增資及轉(zhuǎn)讓的方式獲得江西賽酷20%-30%的股權(quán)。江西賽酷是一家專業(yè)從事鋰電池回收再利用相關(guān)的新能源企業(yè)。
格林美11月30日在投資者互動平臺表示，據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，2022 年中國動力電池退役量在20萬噸左右，公司今年預(yù)計回收退役動力電池包(不含廢料)2萬噸以上，市場占有率將達(dá)到10%以上。
蜂巢能源向前“狂奔”
資料顯示，蜂巢能源脫胎于長城汽車動力電池事業(yè)部，專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的動力電池月度數(shù)據(jù)顯示，今年10月，蜂巢能源以0.53GWh的動力電池裝機量、1.73%的占比，排名當(dāng)月國內(nèi)企業(yè)第7。1-10月，蜂巢能源的動力電池裝機量為5.05GWh，占比為2.25，排名仍是第7。
電池聯(lián)盟注意到，近兩個月來，蜂巢能源在動力電池領(lǐng)域動作頻頻：
10月19日，蜂巢能源在常州金壇舉辦小鵬P5電芯模組下線儀式暨產(chǎn)業(yè)鏈深入合作交流會，宣布為小鵬P5車型匹配的電芯模組正式批量下線。
10月31日，蜂巢能源在四川遂寧基地舉行了蜂巢能源遂寧動力鋰離子電池項目投產(chǎn)儀式，這標(biāo)志著蜂巢能源在西南地區(qū)的第一個生產(chǎn)基地進(jìn)入投產(chǎn)階段。四川遂寧基地項目一期規(guī)劃20GWh，包括10條電芯和9條模組(pack)生產(chǎn)線。
10月31日，蜂巢能源科技(遂寧)有限公司銀團簽約儀式在四川省遂寧市完成，蜂巢能源遂寧項目由此順利獲得70億元銀團貸款和5.35億基金支持，其中70億元主要用于蜂巢能源遂寧基地的設(shè)備采購及工廠建設(shè)。
11月2日，蜂巢能源官宣自主研發(fā)的第三代高速疊片技術(shù)成功量產(chǎn)。全新的疊片技術(shù)融合了極片熱復(fù)合與多片疊融合技術(shù)，在疊片效率方面實現(xiàn)了顛覆性突破，達(dá)到0.125秒/片，同時設(shè)備單位占地面積同比減少超過40%。
11月7日上午，總投資170億元的蜂巢能源達(dá)州鋰電零碳產(chǎn)業(yè)園項目破土動工。該項目占地2050畝，將分三期建設(shè)，主要建設(shè)鋰離子動力電池及其正極材料(非化工制品)、儲能電池、太陽能設(shè)備和相關(guān)集成產(chǎn)品生產(chǎn)線及配套設(shè)施。
11月18日，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO獲得受理，擬募資150億元，對應(yīng)估值達(dá)到600億元。
11月29日，蜂巢能源科技(湖州)有限公司動力鋰離子電池項目銀團貸款暨鳳凰基金簽約儀式在湖州舉行，蜂巢能源湖州項目由此順利獲45億元貸款和6億基金支持。早在10月底，蜂巢能源遂寧項目就獲得銀團75億元貸款(含5.35億元基金)。
此外，9月9日，蜂巢能源還宣布將在德國勃蘭登堡州建設(shè)面向歐洲市場的電芯工廠。
我們有理由相信，多領(lǐng)域發(fā)力的蜂巢能源未來會帶給我們更多的驚喜！
原標(biāo)題：蜂巢能源加碼電池回收布局！與零跑汽車開展深度合作
