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揚塵與降塵是一回事嗎?
降塵是指地面上的塵土受風力或人為活動的影響進入空氣，并在重力作用下重新落回地面的顆粒物。揚塵與降塵不是一回事。揚塵是一種污染現象，而降塵是衡量揚塵污染程度的一個綜合性指標。
北京的降塵量有什么變化?
2019年，北京市全年平均降塵量為5.8噸/平方公里·月，較2018年下降22.7%。
2020年，北京市降塵量為5. 1噸/平方公里.月，同比下降12.1%。
2021年，北京市降塵量降至4.1噸/平方公里.月(扣除沙塵影響)。
2022年一季度，北京市降塵量降至2.9噸/平方公里·月，同比下降57.4%。
揚塵與TSP、PM10之間又有什么關聯嗎?
TSP和PM10都可以用來反映揚塵影響程度, TSP是指粒徑小于或等于100微米的顆粒物，又稱總懸浮顆粒物; PM10是指粒徑小于或等于10微米的顆粒物，又稱可吸入顆粒物。一般來說，TSP能夠較為客觀的反映局地揚塵污染情況，而PM10能夠較為直觀的反映對于人的潛在影響。
道路塵負荷?道路塵土殘存量?傻傻分不清楚?
道路塵負荷監測的是車輛正常行駛時從路面揚起的粒徑<75微米的塵土，反映的是道路揚塵的潛力。道路塵土殘存量監測的是路面上粒徑<2mm的塵土,反映的是道路清掃保潔水平。二者數值越低，都表示路面塵土越少，道路越干凈，從監測目的本質上來說是相同的。
那么如何降低道路塵負荷?
按照道路清掃保潔作業的標準，對道路進行清掃保潔。通過沖刷、清洗、吸塵等方式切實降低道路塵土殘存量，道路塵負荷也會相應降低。
知多一點
《中華人民共和國大氣污染防治法》《北京市大氣污染防治條例》《建設工程安全生產管理條例》《北京市建設工程施工現場管理辦法》等法規和文件中都有針對揚塵污染防治的管理要求，在房屋施工、市政建設、建筑物拆除、河道整治、園林綠化、道路施工、物料運輸等活動中，相關單位和個人都要采取有效抑塵措施，避免產生揚塵污染。
原標題：揚塵“源”何 | 來看揚塵的朋友圈
