2022年3月28日,華為正式發布2021年年度報告。報告報告顯示,華為去年實現全球銷售收入6368億元,凈利潤1137億元,同比增長75.9%。值得注意的是,這份報告不僅聚焦華為的數字經濟業務,綠色、低碳等字眼也頻頻出現。
輪值董事長郭平在致辭中表示,華為數字能源圍繞清潔發電、交通電動化、綠色ICT能源基礎設施等,攜手合作伙伴共建低碳社會,累計實現綠色發電4829億度,減少二氧化碳排放2.3億噸。
展望2030年,“能源領域全面低碳化、電氣化、智能化轉型”、“智能低碳出行”等趨勢已定,華為預測,屆時在能源生產側,風光新能源將成為主力電源之一,可再生能源可達全球發電總量的50%;在能源消費側,終端電氣化率將超過30%,電動汽車占新車比例將超過50%。
回顧2021年,華為在能源轉型及綠色低碳方面,創新性地提出了T立方(零碳+能源+數字化)轉型方法論。與此同時,華為融合數字技術與電力電子技術,積極發展數字能源產業,推出五大智能光儲解決方案,并通過“源、網、荷、儲”一體化應用和雙碳云腦等,推進低碳建筑和園區建設。
前不久,在中國電動汽車百人會論壇(2022)上,華為彭鵬發表了題為《協同推進“千伏”高壓平臺,加速電動化進程》的主題演講。他指出,要實現碳中和目標,純電動汽車(含氫燃料汽車)的占比要從當前1%左右,提升到90%以上,且解決續航焦慮等問題仍需產業鏈協同解決。
除關注新能源汽車產業外,華為也很重視綠色數據中心業務拓展,很好地應和了當前的“東數西算”的主題。以陜西移動西咸預制模塊化數據中心為例,該數據中心采用華為間接蒸發冷卻解決方案,功耗相比之前降低50%以上,節水40%以上,10年周期內可實現碳減排2.7萬噸,相當于種植了3.7萬棵樹。
按照華為《智能組串式儲能技術白皮書》預測,“碳中和”背景下,以光伏為主力軍的新能源勢必將成為主力能源,由此將催生萬億級儲能市場。為此,儲能系統作為光儲融合發電的關鍵一環,智能化要求會更高。去年10月份,華為還成功簽約沙特紅海新城儲能項目,為目前全球規模最大的儲能項目,達1300MWh。
曾有業內人士分析,華為“五大軍團”中智能光伏軍團、數據中心能源軍團均涉與數字能源相關,其基于“模塊化+智能化”理念推出的方案將為儲能行業發展打開想象空間。且華為智能微模塊、模塊化UPS的出貨量均位居全球前列,將有利于其擴展海外市場、提升國際影響力。
誠如上述報告在前言中所說,“氣候與環境變化已成為人類社會生存與發展的巨大挑戰,碳中和已成為全球共識”,華為也將繼續通過技術創新,在減少碳排放、加大可再生能源使用、促進循環經濟等方面,為構建一個綠色、可持續的數字世界持續貢獻力量。
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