2021-2022年秋冬季是“十四五”的首個攻堅期,大氣污染防控要求進一步收嚴。
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預計在今年12月底前完成長江鋼鐵等企業超低排放改造。同時,在保證電力、熱力供應前提下,淘汰每小時35蒸噸以下的燃煤鍋爐、燃煤熱風爐等。明年1月-3月,開展鍋爐、爐窯大氣污染治理情況排查抽測,督促脫硫、脫銷、除塵等工藝升級。
北京市:
VOCs作為M2.5和臭氧的共同前體物,是今年北京市大氣污染防治攻堅戰的重點工作,也是下一階段協同治理的重點之一。為此,北京市將圍繞石化、工業涂裝、包裝印刷、油品儲運銷等重點行業、關鍵環節,展開“一廠一策”精細化治理策略。同時,自12月1日起已實施三項重點柴油車相關政策,執行“京6B”車用汽柴油標準。
咸陽市:
為此,咸陽市將執行水泥行業錯峰生產及禁止新增鋼鐵產能政策。同時全面落實《咸陽市農村“暖冬行動”實施方案》,堅決杜絕封炕、封灶等“一刀切”現象,確保群眾溫暖過冬。在移動源污染方面,除逐步淘汰國三及以下排放標準柴油貨車外,同步推廣使用3噸以下新能源叉車50輛,要求占新增叉車比例25%。
鄭州市:
其中特別指出,到今年12月底前,新能源公交車、出租車占比要達到100%,新能源網約車累計占比達到36%;新增能源環衛清掃車150輛,累計占比達到60%,持續推進柴油車污染治理任務。在秸稈禁燒方面,除嚴防嚴控外,鄭州市也將加強秸稈綜合利用率,完成小麥秸稈還田率96.3%以上、玉米秸稈還田率92.7%以上。
長治市:
以嚴控“兩高”、重點行業節能減排改造為抓手,長治市將加大對鋼鐵企業超低排放改造的幫扶力度,督促轄區內5家鋼鐵企業按標準完成改造任務。要求完成19357戶冬季清潔取暖任務,因地制宜、科學規劃清潔取暖技術路線。移動源污染防治也是重中之重,在12月底前,長治市需完成1293輛國三以下排放標準柴油車淘汰任務。
在“十四五”開局之年,2021-2022年秋冬季也是承上啟下的關鍵期,隨著相關政策出臺,各地的大氣污染防治工作也在穩步推進中。
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