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高源
10月23日，山東省生態環境廳召開2020年前三季度全省生態環境質量狀況新聞發布會。
主題——2020年9月和1-9月水、空氣環境質量狀況，提出處置廢棄三元催化裝置有關建議
首先，來看一下山東省前三個季度的環境狀況：
1、大氣環境
前三季度，全省優良天數比例平均為69.5%，同比增加12.8個百分點；環境空氣質量綜合指數平均為4.61，同比下降14%。7個傳輸通道城市優良天數比例平均為62.4%，同比增加14.2個百分點；環境空氣質量綜合指數平均為5.03，同比下降12.5%。
2、水環境
前三季度，全省國控地表水考核斷面水質優良(Ⅰ-Ⅲ類)水體比例為69.9%，達到并超過年度約束性指標要求(不低于61.5%)，優于去年同期8.4個百分點；劣Ⅴ類水體比例為1.2%，尚未達到年度約束性指標要求(基本消除)，與去年同期相比持平。
16市國控斷面水質優良水體比例，以及14市國控斷面劣Ⅴ類水體控制比例均完成省級分解下達的年度目標，入海及省控斷面水質達到責任書要求的比例為100%，同比提升8.8個百分點。
全省52個地級及以上城市集中式飲用水水源地達標率為98.1%，達到年度目標要求。(其中1個超標的指數是硫酸鹽和總硬度等無毒害指標)
其次，來看一下廢棄三元催化裝置如何處置：
三元催化裝置是安裝在汽車排氣系統中重要的凈化裝置，合格的三元催化裝置可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
除了應及時更換故障催化裝置外，更換下來的三元催化裝置也是危險廢棄物，嚴禁隨意拆解、丟棄、露天堆放、自行處理和買賣。
因此，山東省固體廢物與化學品處副處長表示，① 建議廣大機動車所有人將其交至汽車維修或者拆解企業，② 如有尾氣凈化裝置缺失的情況，機動車所有人可按照相關要求提供缺失書面情況說明，并承諾為其真實性承擔責任，由汽車拆解企業將報廢的機動車進行回收。
關于其他問題：
1、臭氧污染防治，扭轉了過去連續三年臭氧污染逐年惡化的趨勢
截至9月底，揮發性有機物治理攻堅行動發現的問題，整改完成率為86.6%。第三季度，山東優良天數比例平均為67.8%，同比增長11個百分點，扭轉了過去連續三年臭氧污染逐年惡化的趨勢。
在夏季VOCs治理攻堅方面，山東出臺三個VOCs指導文件，完成了三級督查幫扶，加強了對VOCs治理設施收集率、運行率和去除率的監管，通過錯時加油、錯時卸油和錯時檢修，盡可能降低了VOCs排放。
2、秋冬大氣污染治理，擬出臺《山東省落實〈京津冀及周邊地區、汾渭平原2020—2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉實施細則》
細則對7個傳輸通道城市科學劃定了階段性目標，對9個非傳輸通道城市要求達到相應的年度空氣質量改善目標，提出了13條措施。下一步，還將分解任務。
3、入河排污(水)口排查
截至10月中旬，各地完成了1035條、約31500余公里的排查任務，總進度接近80%，預計月底前可基本實現收尾。下一步，將進行梳理，將相關信息導入正在建設的水環境管理信息平臺。
