2020年9月25日,威達環保與安徽大學綠色產業創新研究院聯合開展的“智慧環保信息技術的研究與應用”項目啟動會召開,就合作進行深入交流。雙方表示,將充分發揮各自的優勢,全力推進智慧環保平臺建設。
——如今,產學研用一體化在環保智慧升級當口發揮著重要作用。
方大集團達州鋼鐵,跟隨環保轉型的大潮,確定了“達鋼不消滅污染,污染將消滅達鋼”的共識。為此,達州鋼鐵在各類排放口安裝在線監測設備,配備專職監測人員,新建了水處理中心,打造生態旅游式工廠的同時,也堅定走綠色智慧環保發展道路。
——如今,不止是鋼鐵行業,各行各業都在經歷高質量發展和可持續發展轉型,主動夯實“綠色智慧”核心,才能在變局中獲得突破。
智慧環保,悄然融入社會發展的脈搏中。
作為“數字環保”的升級版,已經是公認的環保行業未來變革的催化劑和契機。
有了2016年的《生態環境大數據建設總體方案》、2017年的《“互聯網+”綠色生態三年行動實施方案》,以及在各類政策文件中出現越來越多的,支持環保數字化、信息化、智慧化發展的內容,產業升級方向已經一目了然。
從范圍來看,亞洲環保產業已經占據總市場的近4成,其中又數中國在環保產業規模排名上更靠前,位列第二。盤子已經夠大,價值究竟有多高,至少目前業內人士還沒有看到環保產業的天花板,其未來的發展路徑似乎還存在不可預知的可能。
其中,智慧化升級就將環保產業的可容度一下子拉伸到了另一個階段。據業界分析,雖然看著2018年我國智慧環保行業市場規模僅為500多億元,但是2010年到2018年之間,行業復合增長率卻達到了差不多20%。
到2020年,預計智慧環保市場規模將超過650億元,摸到700億的門檻。當然,業界更看重的是智慧環保在34個省級行政區、334個地級行政區、2800多個區縣全覆蓋的可預見收益。
一方面,區域經濟差異、基建差異、地域差異等決定了目前智慧環保鋪開的范圍有限,下沉條件還未成熟。也就是說,智慧環保發展版圖上圈了個核心區,緊接著才是逐步向外輻射,這個過程不會很短,但可加速。
另一方面,由智能環境感知、高速多網傳輸、智慧支撐技術、智能信息管理四層構成的智慧環保,應用層次大多還處于初級階段。這也是為什么,市場仍以銷售監測硬件和軟件為主要盈利模式,綜合型一體化服務商還未成型。
這也牽涉到,為什么有一批互聯網巨頭、軟件IT巨頭直接盯上了各類數據運營和系統構建的環保相關項目。即,智慧環保產業發展現狀的第三個特點,一鍋大亂燉的混戰。
中國移動中標陜西省“寶雞市陳倉區購買空氣質量監測數據及服務項目”;萬科中標1.9億元深圳市河流水質科技管控項目;華為聯合體中標深圳市智慧水務一期工程......這是典型的破點攻面,抓住與環保市場相連的一個點,借助智慧環保這個平臺,一步跨到市場內部。
從競爭者構成看,環境監測設備供應商、IT服務軟件商、互/物聯網企業、環保IT解決方案綜合供應商等為主流,也就是基本可以分為軟硬件兩大陣營。而在智慧環保體系運營這方面,本就實力強勁的IT大咖無可爭議占據了高地。
另外,說到智慧環保的現狀,肯定不能漏掉“新基建”這個強有力助攻。
萬物互聯,編織了真正意義上的“天羅地網”。無論是施工工地上強制要求安裝的環境監測設備,按計劃設置的各大環境監測站點,還是排污單位自檢測設施的進場,以及移動污染源監測,無人機/船巡航等,鋪成了物聯網監測體系中的信息數據海。
綜合運用物聯網相關技術的環境監測系統,已成為全國各地強化環保監管的重要措施。
大數據,讓污染源無所遁形。這里的污染源,可以是已經完成狀態的,也可以是正在進行狀態的。靜態分析,動態防控的雙管齊下,讓“天羅地網”實現精準識別污染源,研究治理方案,嚴打環境違規行為,提高環保工作和環保執法效率的各項功用。
“互聯網+”,這個概念就更加耳熟能詳了。“互聯網+垃圾分類”、“互聯網+綠色農業”、“互聯網+新能源”、“互聯網+資源回收”、“互聯網+環衛”,等一系列概念迅速在環保產業內崛起,探索生態治理新模式。
還有5G、區塊鏈、AI人工智能、無人駕駛等,包括主要的7大領域在內的“新基建”為智慧環保敞開了一條朝著精、細、全、快方向發展的高速通道。
“未來5年,智慧環保市場投資規模將會持續增加”,這個結論的敲定基本預示了“十四五”期間,智慧環保產業的上升曲線。