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高源
近日，雅迪電動車新款YADE-FAR電動二輪車，以節能降耗、續航里程提升37%而廣受市場關注。該款電動車采用凸極電機結構，在電動二輪車輪轂電機上是全新創造。
值得一提的是，長鷹信質科技股份有限公司為該款電動車提供了驅動輪轂電機創新支持。
為配合雅迪開發，長鷹信質組建優秀的創新團隊開展電機采用結構技術公關，成功實現三方面創新支持：
一是配合凸極電機特點，轉子輪轂采用全新開發的SMC非導磁材料替代原來的鋼材。該材料有輕量化、強度高和直接固化成型的優點，既解決了電機漏磁問題為凸極電機開發奠定基礎，其輕量化的特點有效降低電動車簧下重量，提高電能利用率。
二是成功開發了高精度的SPOKE轉子結構的導磁鐵芯，使電機凸極率達到1.7，在輪轂電機領域開辟了新路徑。保證電機有效利用磁阻轉矩，電磁采用弱磁控制后，高效平臺增加36%。
三是電機定子采用單線繞組的工藝創新，提高電機的槽滿率減低繞組的電阻，提升電機效率，提升續航能力。
據介紹，長鷹信質是國家高新技術企業、中國汽車電子電器企業，專注于電機及核心零部件產品制造的技術創新和新產品研發，是頗具規模的汽車發電機定子鐵芯供應商。
