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近日，全國政協委員、生態環境部大氣環境司司長劉炳江在全國政協十三屆三次會議帶來了“堅持精準科學依法治污 堅決打贏藍天保衛戰”的發言。
不認同“生態環保要為經濟發展讓路”
在會議中，劉炳江表示，要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，持續推進環保工作。他指出“目前，我國污染物排放量仍居高位，大氣污染治理任重道遠，重點區域城市的PM2.5濃度離國家標準有較大差距。”
大氣污染治理仍任重道遠。
堅持精準科學依法治污堅決打贏藍天保衛戰
劉炳江指出，區域內污染物排放量雖然下降但仍大幅超出環境容量、秋冬季節性“暖蓋”和“霾窩子”、鋼鐵、焦炭等高污染企業布局不合理等大氣污染治理痼疾還未解決。
在此情況下，仍要必須堅持精準科學依法治污，堅決打贏藍天保衛戰，著力補齊短板，統籌施策。
數據顯示，2019年我國重點城市PM2.5和二氧化硫平均濃度分別比2013年下降43% 和73%，重污染天數下降81%，已成為世界上治理大氣污染速度快的國家。在此背景下，接下來的大氣污染治理攻堅如何治理成了關鍵。
對此，劉炳江也進行了說明。
具體將如何實施呢？
目前升級版的藍天保衛戰行動計劃正在制定之中，同時也已全面啟動國民經濟和社會發展第十四個五年規劃的編制。他建議，在“十四五”規劃中突出新發展理念，大氣污染治理要針對產業結構偏重和布局偏亂、能源結構偏煤、交通運輸結構偏公路等核心問題進行統籌規劃。
在前不久舉行的生態環境部4月例行發布會中，劉炳江就提到“十四五”規劃將圍繞空氣質量改善和主要污染物減排量方面來設計目標，同時也與到2035年生態環境根本好轉的目標進行對接。針對近年來臭氧污染的問題，規劃中也會針對臭氧的兩項前體物VOCs和氮氧化物設計減排目標。
他提出要把三大重點區域企業綠色轉型升級作為重中之重，改變城市布局鋼鐵、焦炭等高污染企業的現狀，同時實施煤炭消費總量控制，改變能源就地平衡模式，降低非電企業和取暖用煤，另外要制定并實施“升級版”北方地區清潔取暖規劃。
另一方面，劉炳江提到要清理整頓行政邊界“三不管”地帶的“散亂污”企業集群；針對交通運輸領域，劉炳江建議淘汰高排放柴油貨車，建設大中企業鐵路專用線，提升鐵路貨運比例，制定國家和區域鐵路貨運規劃，促進公轉鐵。
雖然我國空氣質量已經得到了明顯的改善，但剩下的都是大氣治理中難啃的“硬骨頭”，需要堅定不移的從結構優化調整方面統籌施策進行攻堅。
