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大氣污染治理是我國環保產業中的重點內容之一，經過多年來的探索，我們發現大氣污染治理是一個綜合性、系統性的過程，需要從產業、能源、運輸和農業等四大結構進行統籌管控，涉及預防預警、治理和監測等。
整治“散亂污”企業、散煤和散塵，做好“四增四減”工作，即減少過剩和落后產業、煤炭消費、公路運輸量和化肥農藥使用量，增加新的增長動能、清潔能源使用、鐵路運輸量和有機肥使用量，科學、精細的改善空氣質量。
尤其是京津冀及其周邊、汾渭平原和長三角三個重點區域的大氣污染防治，一直以來備受關注。找準“病因”才能“對癥下藥”，想要達到標本兼治的效果，要從污染較嚴重的地方進行突破，三大區域的治理重點具體如下：
2019年，大氣污染治理進入攻堅期，尤其是對于工業廢氣排放的防治、散煤整治等方面，采取了差異化分級限停產，并針對不同省份城市的煤炭消耗情況，根據以往的治理成效等對其進行了“小目標”設置，三大區域聯防聯控，力求在追求藍天白云的同時，發展經濟。
在此推動下，三大重點區域的大氣污染防治也取得了很大的進展，環保在線小編根據生態環境部發布的月空氣質量狀況，進行了匯總，讓我們一起來看一看京津冀、汾渭平原和長三角三大地區的大氣污染治理成績。
從上表我們也可以看出，這一年來，三大重點區域的PM2.5濃度處于下降趨勢，同時也會發現，大氣污染治理的區域性和季節性明顯，這意味著，雖然在治理PM2.5上取得了不錯的成績，但治理情況不穩定，距離形成常態化的空氣質量改善目標仍有差距。
今年秋冬期間，我國計劃京津冀及其周邊地區PM2.5平均濃度下降4%，汾渭平原平均濃度下降3%，長三角地區平均濃度下降2%。通過10月和11月的空氣質量情況來看，大氣污染治理形勢較嚴峻。
除了PM2.5治理外，有專家指出，臭氧污染也應該引起重視，尤其是夏季溫度較高的季節。針對兩者帶來的大氣污染問題，未來三大重點區域的治理過程中要注重PM2.5和臭氧的協同治理。同時VOCs、二氧化碳等污染物也不能忽視。
隨著藍天保衛戰收官之年的來臨，大氣污染防治進入了新的階段，對此，清華大學環境學院院長、教授、中國工程院院士賀克斌建議道，重新考量重點區域的范圍，川渝、長江經濟帶等也要多加關注。
不管怎么說，我國在大氣污染防治上已經走出了“中國經驗”，在氣候危機的脅迫下，大氣污染治理的步伐仍不停歇，只會越走越快、越走越遠。
