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《方案》實施時間自2019年10月1日—2020年3月31日，圍繞“減排、降塵、控車、執法”四大方面，采取22條強化措施，聚焦5大重點整治工作，開展6項專項執法行動。
《方案》表示，針對重點工業企業、各類揚塵和重污染天氣應急等重點，落實工業企業專項執法行動、揚塵專項執法行動、移動源專項執法行動、清潔油品專項執法行動、建筑道路涂料專項執法行動、汽修行業專項執法行動等六大專項執法行動。
需要注意的是，《方案》要求，鋼鐵企業的超低排放改造逾期未完成的一律停產整治，水泥熟料生產企業和燃煤電廠在達到超低排放的基礎上再削減20%和10%排放量。
除了對鋼鐵、鍋爐、工業爐窯、涂裝行業繼續強力推進超低排放改造和整治外，《方案》對工地揚塵管控、渣土車監管等列出了停工、嚴查等具體舉措，“大氣22條”中涉及降塵的多達4條，這在往年并不多見。數據顯示，自《方案》啟動，無錫市2600多家工業企業停限產、480多家工地停工。
抓“準”是這次《方案》的又一大特色。通過“監測監控裝備+信息化平臺+駐場服務團隊”模式，利用雷達、走航車、便攜式監測、無人機等先進設備，每天對轄區空氣質量會診分析，建立“大氣污染地圖”。
另一方面，《方案》指出，還將通過對列入國家重污染天氣管控清單的企業全部安裝用電工況系統，監控到用電情況，依次為依據，判斷其是否根據污染預警做了減產減排。
據無錫市生態環境局相關人士介紹，《方案》中有不少是無錫的“自選動作”。其中嚴控燃煤電廠用煤，加強機動車路檢，加強工地、道路揚塵治理，防控船舶碼頭污染，加強油氣回收等，均是今年秋冬大氣污染防治攻堅的“重頭戲”。
除此之外，《方案》對城市建成區燃放煙花爆竹、餐飲油煙治理等也提出了嚴格的要求，規定年銷售汽油量大于5000噸的加油站今年必須安裝油氣回收自動監控設備，并與生態環境部門聯網；提出主抓重型貨車的管控和治理，禁止重型車輛和農用車進城。
這是均是以“顆粒物、揚塵、尾氣是無錫市大氣污染的三大主因”為出發點而制定的。
資料顯示，無錫市以細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)為代表的復合型、區域性大氣污染問題日益突出，雖然2019年1~10月份PM2.5濃度為38μg/m3，同比下降近2.5%，但維持“雙達標”目標仍然艱巨。
再加上今年秋冬，無錫市空氣質量提升進入了瓶頸期，氣溫比往年高1℃，降水較往年少50%，大氣擴散條件總體較差，今年冬天的大氣治理形勢嚴峻。
天不幫忙，人就要比以往更努力。除了更精細化的管控手段外，無錫市生態環境局大氣環境處處長王海明也呼吁全民參與其中，建議在預警信息后，市民自覺參與應急行動，遵守機動車限行、禁燃禁燒等規定，減少生活源大氣污染物排放，共同保衛“無錫藍”。
