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垃圾分類“強制時代”再添新成員：杭州。
2019年8月1日，涵蓋源頭減量、分類收集、分類運輸、分類處置、資源再利用的新修訂的《杭州州市生活垃圾管理條例》獲浙江省人大常委會審批通過。也就在同一年，生活垃圾分類處理被納入杭州市政府民生實事項目。
目前，杭州全市日均產生垃圾12600噸，3年便能填滿整個西湖。另據公開資料，2017—2018年杭州產生的垃圾量共計超過920萬噸。而這一數值相較于1991—2006年天子嶺一期垃圾填埋場16年的總量還要多。相對應地，截至2018年底杭州全市共建成19座垃圾處置設施。其中8個焚燒廠、3座填埋場及8座餐廚垃圾處理場。
要終結垃圾填埋的粗放式處理方式，已成為擺在杭州城市管理者面前一個迫在眉睫的難題。垃圾分類勢在必行。作為全國垃圾分類工作首批46個先行先試的重點城市之一，目前杭州垃圾分類已覆蓋近3400個小區、3000家機關企事業單位，超過200萬戶家庭參與了垃圾分類。但據杭州市統計局以及部分學校社會調查情況顯示，杭州市民對于垃圾分類的知曉率達到95.58%，但實際參與率仍不足32.58%。迄今，杭州對垃圾分類主要以鼓勵為主。
垃圾怎么分？相比于4年前頒布的舊版《杭州市生活垃圾管理條例》，此次審批通過的新《條例》對杭州垃圾分類類別更明確。杭州市城管局明確表示，杭州現在乃至今后的垃圾分類法，采用原先“四分”法：可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾。新《條例》中，杭州市民叫快四年的“餐廚垃圾”更名為“易腐垃圾”。也就是說，上海的“濕垃圾”等同于杭州的“易腐垃圾”，“干垃圾”等同于“其他垃圾”。具體如下圖所示：
事實上，如何做到因地制宜，方便于民，讓民眾更易于接受，是垃圾分類終能否落地的關鍵點。按照要求，市民需分別對應綠色、藍色、黃色、紅色這四色垃圾桶進行投放。在垃圾運輸端方面，目前，杭州市已全面推行“綠車對綠桶、黃車對黃桶”的管理模式，對803輛垃圾清運車進行了標識管理，從而消除市民擔心“自己辛苦分類到了清運時混運”的影響垃圾分類的消極情緒。
新《條例》在處罰力度以及方式上亦作出了修改。其實，垃圾分類不規范要處罰，杭州從2015年就開始實施了。而行政處罰還覆蓋了垃圾分類投放管理責任人、生活垃圾收集運輸單位、生活垃圾處置單位等一系列環節。而為幫助市民快速識別垃圾，目前城管局已聯合科技公司開發了垃圾分類智能小程序，即將在不久后亮相。
新《條例》規定，禁止將已分類投放的生活垃圾混合收集、運輸等，違反規定且情節嚴重的收集運輸單位，將受到高10萬元的罰款。對物業、居委會、村委會等垃圾分類投放管理責任人的處罰，新條例規定，個人處以“二百元以下罰款”，單位處以“五百元以上五千元以下罰款”。
對生活垃的圾管理除了加大行政處罰力度外，修改后的《條例》還新增加了一條“信用處罰”條款。這也意味著，杭州市將逐步推行生活垃圾分類投放信息納入個人信用信息系統的制度，將違反規定受到的行政處罰，依法構成不良信息的，記入個人、單位的信用檔案。也就是說，對于違法者的追究并不是兒戲，而是會越來越嚴。而在眾多業界人士看來，加重對管理責任人的處罰，實行信用處罰等一定程度上體現了對于垃圾分類源頭約束力的增強。
至于具體會如何執行、何時進行垃圾強制分類，杭州市城管局工作人員回復指出具體施行時間將等杭州市人大常委會公布，預計將會在近期正式公布。據住建部相關負責人介紹，已經確定的垃圾分類工作目標是，到2020年底，先行先試的46個重點城市將基本建成垃圾分類處理系統。
