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【中國(guó)環(huán)保在線 地方新聞】從8月底開(kāi)始，京城的藍(lán)天短暫消失，霧霾來(lái)了，空氣質(zhì)量持續(xù)不佳。據(jù)專(zhuān)家介紹，此次污染過(guò)程一方面受氣象條件和區(qū)域傳輸?shù)挠绊懀匾倪€是以本地污染為主，其中機(jī)動(dòng)車(chē)成為“元兇”。面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染，北京是做了哪些有效舉措？取得了哪些成效？下半年將打出怎樣的“組合拳”？
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染“發(fā)威” 北京多舉措合力攻堅(jiān)
“今年的霧霾來(lái)的是不是太早了，這才九月就開(kāi)始了？”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個(gè)疑問(wèn)。進(jìn)入九月后，北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反，讓人格外頭疼的霧霾天時(shí)隔大半年再度來(lái)襲。
霧霾提前來(lái)襲，機(jī)動(dòng)車(chē)污染成元兇
據(jù)悉，9月1日至2日，北京的空氣質(zhì)量一度達(dá)到中度到重度污染，3日起隨著大氣擴(kuò)散條件改善，PM2.5濃度明顯下降，4日全城多地仍處于輕度到中度污染水平。
北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心工程師劉保獻(xiàn)解釋稱(chēng)，本次污染過(guò)程受到一定不利氣象條件和區(qū)域的影響，但更重要的是由于北京本地污染排放，主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)的排放，尤其是重型柴油車(chē)是污染主因。
從交通站點(diǎn)氮氧化物以及黑炭的監(jiān)測(cè)結(jié)果看，夜間濃度往往是白天的2-4倍，進(jìn)京柴油大貨車(chē)對(duì)空氣質(zhì)量起到重要影響作用；從排放總量來(lái)看，國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē)排放的氮氧化物和一次顆粒物可占全市機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的50%以上和90%以上。
機(jī)動(dòng)車(chē)每天都在路上跑，為什么這幾天污染物的濃度就會(huì)偏高？劉保獻(xiàn)分析認(rèn)為，首先是本地機(jī)動(dòng)車(chē)的排放量本身就比較大，一旦遇上靜穩(wěn)條件，氮氧化物轉(zhuǎn)化成顆粒物的速度就會(huì)加快。而硝酸鹽在溫度相對(duì)較低的情況下更容易生成，“夏季氣溫高，容易揮發(fā)掉，這段時(shí)間涼快了，揮發(fā)就比較小，從全年來(lái)看，秋季天氣對(duì)硝酸鹽的生成比較有利。”劉保獻(xiàn)說(shuō)。
北京市環(huán)境保護(hù)局通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，目前，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約為582.3萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物、碳?xì)浠衔锬昱欧帕糠謩e為6.5萬(wàn)噸和3.8萬(wàn)噸。而機(jī)動(dòng)車(chē)直接排放的顆粒物，以及排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔锓磻?yīng)形成的二次顆粒物，均是細(xì)顆粒物(PM2.5)的組成部分。
北京市多舉措扼住機(jī)動(dòng)車(chē)污染咽喉
為打贏打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，今年1-7月，環(huán)保部門(mén)現(xiàn)已采取加強(qiáng)重型柴油車(chē)監(jiān)管、加強(qiáng)新車(chē)監(jiān)管、改善車(chē)用燃油品質(zhì)實(shí)施第六階段油品、加速老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰、強(qiáng)化油氣油品監(jiān)管等措施，減少因機(jī)動(dòng)車(chē)排放產(chǎn)生的污染。北京市環(huán)保部門(mén)共檢查各類(lèi)車(chē)輛968.5萬(wàn)輛次，其中檢查重型柴油車(chē)53萬(wàn)輛次，查處違規(guī)車(chē)8897輛，處罰金額462萬(wàn)元。
此外，據(jù)北京市交通委運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年以來(lái)，北京市政府多次研究出租汽車(chē)超期三元催化器更換工作，實(shí)施了出租汽車(chē)定期更換三元催化器的政策，兩年來(lái)，累計(jì)更換使用兩年以上的三元催化器所涉及的出租汽車(chē)總數(shù)達(dá)5萬(wàn)余輛。這一舉措也為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣防治工作，做出了突出貢獻(xiàn)。
北京市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)陳吉寧也明確表示，嚴(yán)控超標(biāo)排放大貨車(chē)上路是下半年空氣污染防治工作的重點(diǎn)，要嚴(yán)格執(zhí)法提高檢查效率；在進(jìn)京關(guān)鍵路口、通道合理設(shè)置檢查點(diǎn)位，保持夜查高壓態(tài)勢(shì)；堅(jiān)持聯(lián)合執(zhí)法，環(huán)保和交通安全同步檢查，形成合力。
結(jié)合此前的經(jīng)驗(yàn)與有益探索，北京市下半年確定了機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治主要工作：一是以進(jìn)京口、物流園區(qū)等貨物集散地為重點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外埠和本市貨運(yùn)車(chē)達(dá)標(biāo)執(zhí)法檢查；二是與市公安交管部門(mén)配合加大對(duì)上路排放超標(biāo)車(chē)輛的處罰力度；三是實(shí)施對(duì)高排放非道路移動(dòng)機(jī)械管控措施；四是強(qiáng)化在用車(chē)檢測(cè)維修(I/M)制度，加強(qiáng)對(duì)超標(biāo)車(chē)輛排放檢驗(yàn)管理。
