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諾順塑業
【中國環保在線 固廢處理】隨著中國再生橡膠工業的崛起，解決廢橡膠特別是廢輪胎污染、資源循環利用所產生的巨大經濟和社會效益、帶動就業等明顯效應使社會重新認識再生橡膠。近些年，國家政策的扶持以及各種利好因素疊加，為我國廢橡膠綜合回收之路，打下了堅持的基礎。
廢橡膠產能“水漲船高” 綜合回收利用箭在弦上
橡膠工業作為涉及國民經濟、國防軍工、航天等重要門類的產業，其產品被廣泛地應用于工業、農業、建筑、交通、醫療等各個領域，可以說龐大的市場需求，帶動了橡膠產業的迅猛發展。然而，橡膠產業廣闊的應用背景下，廢舊橡膠的產能也在“水漲船高”。
廢橡膠屬于工業有害固體廢棄物，具有很強的抗熱、抗機械性，長期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲、傳染疾病，同時易引發火災。另外，我國是橡膠資源匱乏的國家，80%橡膠依賴進口。
因此，通過廢舊橡膠的循環利用，以生產再生橡膠為主，加工再生膠粉為輔，“變廢為寶”是達到節約原料橡膠、減少進口、降低橡膠制品成本和改善性能的多重優勢重疊。
近年來，隨著汽車工業快速發展，我國已成為世界輪胎生產和消費大國，輪胎一直是橡膠消耗量大的一個產業，在輪胎制造中橡膠用量占65%-70%。有關部門預計2020年廢舊輪胎產量將超過2000萬噸，年產量達860萬噸，相對橡膠資源來說達360萬噸。
這還不包括每年報廢的大量膠管膠帶、摩托車胎、電動車胎、自行車胎、膠鞋等眾多廢舊橡膠制品。我國已成為名副其實的世界廢橡膠、廢輪胎生產大國。
中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會顧問曹慶鑫表示，當前，廢橡膠行業環保投入及治理手段參差不齊，導致行業面臨較大的環保及安全風險，綠色發展迫在眉睫。
在生態文明建設深度推進的“十三五”時期，廢橡膠綜合利用行業將如何實現綠色轉型？這是從上至下，從專家至民眾，從橡膠產業到整個環保都格外關注的重大難題。
業內人士指出，廢橡膠的循環再利用將是解決“黑色污染”，促進我國橡膠工業節能減排的重要途徑。
據中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學智介紹，一是生產過程更加清潔綠色，行業加速實現綠色轉型升級，全面達到清潔環保生產；二是再生產品標準更加環保規范，綠色循環理念逐漸獲得認同；三是行業快速實現標準化，規模企業行業發展。
曹慶鑫則表示，綠色轉型重要的是要認清三大目標：使用沒有安全隱患的粉碎設備；淘汰煤焦油，生產環保型再生橡膠；改變脫硫方式，使用常壓連續環保脫硫設備。實現廢橡膠行業綠色轉型的根本途徑是工藝綠色化。工藝綠色化主要包括3個方面：一是用連續常壓工藝替代間歇式動態脫硫工藝，二是通過標準提升等推進煤焦油淘汰進程，三是捏煉等工藝環節實現自動化。
近期，近期，國家發展改革委、環保部、工信部、公安部、商務部、工商總局6部門發布了《關于聯合開展電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業清理整頓的通知》。廢輪胎作為其中工作內容，清理整頓方案備受關注。
可以看到，在國家政策的強勢扶持，以及大數據、互聯網+等社會浪潮的助推下，廢橡膠綜合利用企業升級生產設備的興趣濃厚，智能化信息化生產將成為未來行業發展的主線。尤其是在《中國制造2025》發布后，廢橡膠綜合利用行業綠色發展、智能發展的趨勢更為明顯。
