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【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】我國(guó)已連8年成機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷大國(guó)，而我國(guó)絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車均屬于燃油型機(jī)動(dòng)車，即使用傳統(tǒng)的化石燃料的機(jī)動(dòng)車。中國(guó)進(jìn)入汽車時(shí)代這個(gè)事實(shí)已無(wú)法改變，不可能再回到過(guò)去，但機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理已經(jīng)迫在眉睫。
頂層設(shè)計(jì)更上一層樓 尾氣污染治理進(jìn)入新時(shí)代
據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，環(huán)保部此前公布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2017)》顯示：我國(guó)已連續(xù)8年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷大國(guó)，機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，污染防治的緊迫性凸顯。未來(lái)5年將新增機(jī)動(dòng)車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻(xiàn)者。
汽車尾氣污染已成巨大威脅
“汽車是城市空氣污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锍^(guò)80%，氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%。”環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江說(shuō)。
據(jù)介紹，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩U及硫氧化合物等。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，我國(guó)6成以上交警和出租車司機(jī)患有不同程度的呼吸道疾病，汽車尾氣猶如一個(gè)“隱形殺手”，正威脅著越來(lái)越多人的生命健康。
此外，機(jī)動(dòng)車尾氣中的氮氧化合物和碳?xì)浠衔镌诖髿猸h(huán)境中受強(qiáng)烈的太陽(yáng)紫外線照射后，會(huì)發(fā)生復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生一種具有刺激性的淺藍(lán)色煙霧，俗稱光化學(xué)煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸酯類等多種復(fù)雜化合物。這種污染物對(duì)人體突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和咽喉炎。
尾氣污染治理進(jìn)入新時(shí)代
無(wú)論是對(duì)生態(tài)環(huán)境還是民眾健康，汽車尾氣治理已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)刻。2016年7月，由中國(guó)工程院組織的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施情況中期評(píng)估報(bào)告發(fā)布，并指出“空氣質(zhì)量仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提升機(jī)動(dòng)車污染排放控制能力”。這一行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，標(biāo)志著中國(guó)治理汽車尾氣排放步入一個(gè)新時(shí)代。
目前，我國(guó)對(duì)汽車尾氣的治理，主要采取環(huán)保排放檢測(cè)，讓不達(dá)標(biāo)的車輛送維修店修復(fù)，直到檢測(cè)合格才能取得環(huán)保標(biāo)識(shí)。但這樣做，不僅維修費(fèi)用高且不透明，花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛員有意見(jiàn)，還導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)車尾氣治理不徹底。
據(jù)悉，國(guó)家交通部正在研究建立符合我國(guó)實(shí)際的汽車檢測(cè)維護(hù)制度，積極推廣應(yīng)用成套先進(jìn)技術(shù)，發(fā)揮汽車維修行業(yè)作為“汽車醫(yī)院”的突出作用，加強(qiáng)對(duì)汽車尾氣的治理。
頂層制度設(shè)計(jì)更上一層樓
盡管步履維艱，但我國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理頂層設(shè)計(jì)正越發(fā)完善，并已經(jīng)取得了不小的成績(jī)。據(jù)透露，我國(guó)實(shí)施了新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開(kāi)、環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管、黃標(biāo)車和老舊車加速淘汰等一系列環(huán)境管理制度，正在研究制定機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回、清潔柴油機(jī)行動(dòng)等制度，相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，監(jiān)管能力逐步加強(qiáng)。
我們認(rèn)為，為了促使尾氣治理更上一個(gè)新臺(tái)階，環(huán)保部還要進(jìn)一步加大工作力度，不僅要加強(qiáng)汽車和其他機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)，也要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境監(jiān)管，會(huì)同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進(jìn)“車、油、路”同步發(fā)展，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理。
總之，既然證實(shí)了機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成空氣污染的主因，就要盡快制定一套措施，對(duì)原有的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行、監(jiān)督等加以完善，以大程度地減少機(jī)動(dòng)車排放對(duì)大氣環(huán)境和人民群眾健康帶來(lái)的不利影響。
