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【中國環保在線 地方新聞】三亞在2016年被列入第二批中央資金支持海綿城市建設試點城市，目前六大類項目建設已經取得階段性成效。據悉，“海綿”改造不僅扭轉了逢雨必澇的尷尬局面，更是形成了“一河九園”、“水上森林”這樣的生態畫面。至此，三亞規劃的多尺度、全類型海綿系統已經初具雛形。
消解逢雨必澇尷尬 三亞構建多尺度海綿城市系統
海綿城市建設是生態可持續發展的重要內容，是城市水安全和生態系統的保護和再造。
2016年4月，三亞被列入第二批中央資金支持海綿城市建設試點城市。三亞在試點區域內進行海綿設施、海綿型道路、河道綜合整治、生態濕地、污水管網和污水處理廠等六大類項目建設，項目建成后，試點區域將實現“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解”的目標。
據此，三亞市成立了海綿城市建設工作領導小組，統籌協調全市海綿城市建設的各項工作。目前，三亞海綿城市建設已取得階段性成效，鹿城變得既有“面子”更有“里子”。
城市會“喝水”“海綿”吸水道路不懼暴雨考驗
今年4月20日凌晨，電閃雷鳴，一場急雨降臨鹿城。清晨上班的人們卻發現，這場大雨并未對出行造成多大影響，往年經常積水的十字路口，連小小的水汪都不見了……這是三亞海綿城市建設成效的一個縮影。
三亞市住建局市政維護應急中心負責人陳一仁統計全市易澇點分布情況，發現數據有了驚人變化。2013年，三亞全市易澇點多達27處，2016年12月，僅剩5處。81.5%的降幅，印證三亞一年多來推進海綿城市的階段成果。臨雨看“海”、逢雨必澇的尷尬已有了顯著的改觀。
據了解，圍繞城市“喝水”的問題，三亞以“海綿”建城，將20.3平方公里的中心城區作為重點，引入德國漢諾威技術，針對道路、公園、學校進行“海綿化”改造，相繼完成海綿設施、海綿型道路、河道綜合整治、生態濕地、污水管網和污水處理廠等六大類219個項目的建設。
善于在景觀建設中做文章的三亞，運用海綿化的理念，讓“綠色道路”“花園學校”以及“蓄水公園”，紛紛融入城市景觀建設中，強化“海綿體”地磚、生態樹池的滲透與植草溝的引流功能，促進雨水收集、凈化、調蓄與回用，實現河道暢通、水系相連，進一步提升城市蓄水防澇能力。
鳳凰路的“海綿”改造有“發言權”。三亞一方面通過管網建設增強“排”的能力。結合鳳凰路改造，進一步完善雨水管道，通過新增雨水管道、加大管道口徑，將雨水統一收集排入三亞東河，解決一些地段長期無雨水管積水問題。另一方面，通過生態園林建設解決“蓄”和“滲”的問題。在鳳凰路，路面高、植草溝低，全長11.5公里的路段地下建設6個蓄水模塊，每個模塊長度26米，設計蓄水噸位是167噸，用來收集雨水、綠化灌溉。通過地磚的滲透與植草溝的引流，雨水終流到地下的蓄水池里，讓道路變成了一塊會吸水的“海綿”。此外，在改造過程中，改變一棵樹一個樹池的做法，在示范路段幾棵樹甚至幾十棵樹共做一個大樹池，吸水功能也隨之增加。
規劃
構建多尺度、全類型的海綿系統
通過規劃統籌，在各片區發揮海綿系統的綜合作用，利用本底，杜絕大拆大建，避免“為了海綿而海綿”，打造顯著的系統集成效應。這是三亞海綿城市規劃的系統思路。
為落實住建部海綿城市規劃工作要求、規范推進海綿城市建設，目前三亞市已編制完成《三亞市海綿城市建設總體規劃》《三亞市海綿城市建設試點區域實施方案》。啟動編制《三亞市海綿城市建設試點區域控制性詳細規劃》，目前，已形成中間成果，在規劃體系構建中，全面融入海綿城市理念，強化各規劃的銜接與落實，為三亞海綿城市建設的全面推進提供了良好規劃保障。
