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【中國環(huán)保在線 媒體導讀】伴隨著多地連續(xù)進入“霧霾時間”，各種層出不窮的治霾神器也賺足人們的眼球，所謂的“神器”究竟是何來頭？真的具有明顯的除霾效果嗎？但說到底，治霾必須治源頭，想方設法在減排污染物上下更大的力氣，才是根治霧霾的大“神器”。
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，入冬以來，我國華北、黃淮等地先后經(jīng)歷了多輪空氣重污染天氣的侵襲。環(huán)境保護部12月28日發(fā)布京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣預警提示，預計自2016年12月29日也就是今天到2017年1月5日前后，受不利氣象條件影響，京津冀中南部、山東西部和河南北部等地區(qū)將發(fā)生一次持續(xù)4天以上的重污染天氣過程。
伴隨著多地連續(xù)進入“霧霾時間”，各種層出不窮的治霾神器也賺足人們的眼球，尤其是被稱作“治霾神器”的霾炮車，雖然價格不菲，但倍受地方政府青睞，頻頻出現(xiàn)在各地環(huán)保部門的采購單中。所謂的“神器”究竟是何來頭？
近一段時間，不少家住北京市朝陽區(qū)的居民發(fā)現(xiàn)，街頭經(jīng)常會有一輛造型奇特的噴水車進行作業(yè)。而與傳統(tǒng)的灑水車不同，這種車的車尾立著一個“炮筒”，“炮口”不斷噴射出大量水霧。
根據(jù)媒體報道，在今年的朝陽區(qū)秋冬季揚塵專項治理行動中，兩輛“霧炮車”在使館區(qū)、奧運功能區(qū)等區(qū)域35條街道作業(yè)，降低空氣中的污染顆粒物和塵埃。對于霧炮車的治霾效果也有市民提出質(zhì)疑：“作用不太大，也就周邊有些效果，整個城市效果不是很明顯。”“它噴出來的可能是水，像渣土車在工地可能有作用，針對霧霾覺得沒什么用。”
在網(wǎng)上搜索霧炮車，映入眼簾的是大量的霧炮車生產(chǎn)廠家發(fā)布的采購信息，價格從幾萬元到幾十萬元不等。而不少商家宣稱，通過噴射高壓水霧能起到降塵除霾效果，有的產(chǎn)品在簡介上寫明：可用于PM2.5空氣超標治理或者使用霧霾克星等字眼。
目前市面上的霧炮車基本上都是由高壓霧化系統(tǒng)和風機兩大部件組成，記者隨機撥打某品牌霧炮車銷售電話，一位銷售人員表示，這種霧炮車此前多被用在施工工地和礦山企業(yè)，由于近兩年各地更加注重空氣污染治理，霧炮車成了地方環(huán)保部門采購的設備。
經(jīng)銷商：“工地上建筑起灰塵用這個噴霧降塵，還有市政園林上用，反正有好處。現(xiàn)在市政天天都灑水，預防起灰塵。”
在中國政府采購網(wǎng)上，從2013年至今，共有172條有關(guān)霧炮車標訊公告，在這些招標采購公告中，包括河北、河南、江蘇、山東等多個省區(qū)市，采購單位多是當?shù)丨h(huán)保、市政城管部門。其中，河北省的采購數(shù)量多，尤其河北雞澤縣環(huán)保局的采購價格高，該縣2015年12月買了1臺霧炮車，中標價為133.16萬元。
政府采購霧炮車后，一般會在媒體上進行宣傳。有媒體查詢了38個城市發(fā)布的霧炮車報道，其中18個城市發(fā)布的報道聲稱霧炮車可以治霾，甚至直接稱其為“治霾神器”。這些報道也給出了一些模糊的數(shù)據(jù)，稱霧炮能有效降霾，各個城市的降霾程度則不相同，有的是3%-5%，有的是10%-15%，大部分是15%-20%。
昂貴的霧炮車是否具有明顯的除霾效果呢？為何各地政府紛紛采購？應對空氣重污染天氣，哪些“治霾神器”靠譜？
此前有媒體為檢測霧炮車治霾效果所做的實驗，在臨時搭建的兩間房內(nèi)分別裝有PM2.5檢測儀，工作人員在兩間房內(nèi)傾倒粉塵來模擬霧霾粉塵顆粒，在未使用霧炮車噴淋前兩臺檢測儀顯示房間內(nèi)的PM2.5數(shù)值分別為：449 μg/m3和477 μg/m3。隨后開啟霧炮車其中一間房進行噴淋作業(yè)，幾分鐘后，使用霧炮車噴淋作業(yè)的房間PM2.5數(shù)值降為58μg/m3，而未使用霧炮車的另一間房的PM2.5數(shù)值維持在450μg/m3左右。這個實驗說明，在密閉空間內(nèi)，霾炮車對降低粉塵顆粒物有明顯效果。
但是，霧霾形成于上千米的高空，霾炮車的平射距離只有不到200米，這點“火力”治霾恐怕會打空炮。河北保定市也采購了霾炮車，保定市環(huán)保局調(diào)研員趙晉民告訴記者，使用霧炮車主要目的是抑制揚塵，但靠霾炮車治霾基本沒啥效果。“對道路揚塵、施工工地揚塵，是有效果。但有說在監(jiān)測點周邊用霧炮車打就把指標降下來，那是不可能的，現(xiàn)在誰也不用那種辦法，實際上沒效果，這道理在哪呢。”
中科院大氣物理研究所副研究員李杰說，霧炮治霾類似于降雨對空氣能起到凈化作用，但是霧炮的噴霧與降雨相比，時間力度與空間力度遠非一個量級。
李杰表示，一開始就看見的PM2.5有一定的清除作用，但是像機動車還有其他工業(yè)行業(yè)排放的氣體經(jīng)過化學反應在溫度比較低的情況下生產(chǎn)的二次PM2.5就比較弱小，不是很顯著，它并不能完全解決霧霾問題，有作用但不是特別顯著，更多是針對一次性的那些物質(zhì)。
在國家城市環(huán)境污染控制技術(shù)研究中心研究員彭應登看來，霧炮雖然可以在源頭抑制揚塵，但噴霧所形成的濕潤環(huán)境也有可能適得其反，可能還會加重霧霾。
彭應登說，首先這種噴霧車更多的是在源頭對揚塵控制的措施，對道路上、工地上有壓塵的效果，但是塵土已經(jīng)飄在空中，再去靠水去吸收，作用就很差了，因為飄在空氣當中，空氣空間是很大的，如何用那么大的水霧去吸附顆粒呢？其次，會對局部的空氣進行增濕，增濕對氣態(tài)污染物二氧化硫和氮氧化物轉(zhuǎn)化為二次污染物有促進作用，濕潤的環(huán)境更有利于硫酸鹽和硝酸鹽的形成。
如此說來，霧霾車這一傳說中的“治霾神器”不僅不是 “神器”，還可能會有副作用。中科院大氣物理研究所研究員王躍思分析，如果將其用在監(jiān)測點周圍噴水，會對監(jiān)測點的監(jiān)測數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響，導致測出來的數(shù)據(jù)不真實，這種影響未必是一些管理部門想要的檢測數(shù)值降低，反而可能因濕度增加導致部分指數(shù)升高。
清華大學環(huán)境學院院長、中國工程院院士賀克斌認為，期盼不減排而獲得環(huán)境質(zhì)量改善的所謂“神奇”手段，并不是霧霾治理所需要的科學決策。
賀克斌說，科學治污、治霾，根本上要改善空氣質(zhì)量，還要解決污染源問題，解決污染排放量問題。出現(xiàn)類似問題，一定程度上反映一些政府對于空氣質(zhì)量改善和減排之間關(guān)系的認識還不準確。期盼“不減排就獲益”的空氣質(zhì)量改善手段出現(xiàn)，實際上是得不到的。
治霾神器真的有用嗎？從調(diào)查來看，霾炮車并不是完全無用，尤其在密閉空間下，對降低粉塵等顆粒物有明顯效果，但它也不是什么神器。諸如霧炮車、霧霾塔之類的新事物，因與治霾扯上關(guān)系，獲得比以往更多地關(guān)注，這其中，有著公眾和政府部門對于改善空氣質(zhì)量大的期盼。我們應該肯定管理者希望能快速治霾的心情，但說到底，治霾必須治源頭，想方設法在減排污染物上下更大的力氣，才是根治霧霾的大“神器”。
(原標題：治霾神器真的有用嗎？)
