【中國環保在線 地方新聞】一場突如其來的大火，山西寧靜的土煉油市場被打破了。正規企業沒有《危險廢物經營許可證》，緣何能領取工商營業執照，甚至在地方環保局備案？危險廢物處理亂象叢生何時休？作為被推上風頭浪尖的山西，又該怎樣應對來自各方的追問？　　危廢處置亂象叢生，科學處理究竟有多難？
　　
　　山西土煉油企業從廢輪胎、廢塑料煉油，逐步轉型到用廢機油煉油，正呈現企業化、大型化、規模化特點。繼山東地煉、陜西地煉之后，山西正出現“第三地煉”。
　　
　　雖然沒有《危險廢物經營許可證》，但一些山西土煉油企業卻能領取工商營業執照，甚至在地方環保局備案。
　　
　　大火背后的土煉油
　　
　　一場突如其來的大火，山西寧靜的土煉油市場被打破了。
　　
　　半個多月前，一輛在山西榆祁高速行駛中的半掛車尾部輪胎起火，山西晉中消防支隊調集太谷、祁縣、平遙、榆次等地近百名消防官兵，耗時兩小時才撲滅這起火災。官方披露信息顯示，輪胎起火引燃了車上物資——該車裝載100余桶，計15噸廢機油。
　　
　　廢機油曾被作為建筑模板脫模劑、防水涂料，屬《國家危險廢物名錄》HW08危險廢物類，具有易燃、毒性等特性，不經處置會嚴重污染土壤、水環境。
　　
　　據了解，該車為山東牌照車，車主及駕駛員在時間棄車而逃，目前警方尚無法斷定這批廢機油的去向。
　　
　　不過，一個不容忽視的事實是，過去的幾年，來自四川、山東、內蒙古、甘肅等地的廢機油源源不斷運往山西。
　　
　　目前尚無外省流入山西的廢機油數量統計，據綜合多家山西正規廢機油利用企業所獲數據顯示，山西本地廢機油產生量大致在30萬噸左右，80%-90%流入當地土煉油企業。
　　
　　煉制柴油以及再生潤滑油，是當下廢礦物油（主要是廢機油）再生的兩個利用途徑，其主要來自內燃機油、齒輪油、液壓油、汽輪機油、壓縮機油和變壓器油等。
　　
　　山西呂梁市下轄的文水、交城、汾陽，晉中市下轄的太谷、祁縣、平遙；運城市新絳縣、稷山等地成為廢機油煉柴油集散地——名義做燃料油（打火油），實際加工柴油，甚至堂而皇之進入成品油流通渠道。
　　
　　中石油呂梁公司一位人士透露，廢機油在山西本地主要加工成柴油，這源于燃料油當地用量不大，沒啥用戶。比如燃料油鍋爐“比用電都貴”，而鋪路燒瀝青也一般用木材燒，燃料油不劃算。
　　
　　據山西投資集團九州再生能源有限公司（以下簡稱“九州再生能源”）的調查統計，僅文水一地的土煉油窩點每年廢礦物油消耗量就達到700-800噸，每年消耗量達20多萬噸。
　　
　　可佐證的例子是，2015年5月，環境保護部華北環保督查中心約談呂梁市政府負責人之時，特別指出呂梁文水“眾多土煉油作坊”問題。
　　
　　事實上，當下山西土煉油從廢輪胎、廢塑料煉油，逐步轉型到用廢機油煉油，正呈現企業化、大型化、規模化特點。業內戲稱，在山東地煉、陜西地煉之外，山西正出現“第三地煉”。