流化床鍋爐ZG5Cr24Mn8Ni4Si2NRe耐磨變徑管鋼管 鋼板 按圖紙加工成品交貨，鑄件電站鍋爐配件
耐熱鋼鑄件用于水泥建材行業：篦冷機篦板，托板，筏板，鏈條，預熱器掛板，窯口護板、襯板，撒料板，篦條，揚料斗，高鉻耐磨錘頭、礦山碎石機耐磨件等
石化行業：裂解管，轉化管，彎頭，法蘭，管道配件等
電站鍋爐配件：下料管、料嘴，噴煤管接頭，中心筒，導灰管，順灰管，耐磨襯板，高溫耐磨風帽等
耐熱鋼鑄造廠鑄件材質有：ZG40Cr25Ni20Si2，ZG35Cr24Ni7SiNRe、ZG35Cr24Ni7SiN，ZG1Cr18Ni9Ti、ZG8Cr26Ni14Mn3N、CrMnN鉻錳氮、ZG35Cr26Ni12Si2、ZG30Cr26Ni5、ZGCr28Ni48W5Mo2等。
流化床鍋爐ZG5Cr24Mn8Ni4Si2NRe耐磨變徑管生產廠稀土新材料耐熱鋼（ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe、ZG2Cr28Ni12NRe）
它到底適用在哪里？連續鑄造是利用貫通的結晶器在一端連續地澆入液態金屬，從另一端連續地成型材料的鑄造。車削加工是指車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對的工件進行車削加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床加工。車削加工是在車床上利用工件相對于對工件進行切削加工的。車削加工的切削能主要由工件而不是提供。車削是基本、常見的切削加工，在生產中占有十分重要的地位。利用電焙燒爐的優點，配合合理的澆注，電焙燒爐也可以很好的焙澆熔模鑄造型殼。不僅節約成本，而且優質的鑄件。在新廠的整個試生產期間，電爐使用的生鐵，廢鋼等原材料與老廠*一樣，成分控制也基本相同，但是灰鐵300力學性能卻低于老廠沖天爐的性能。3.追查原因，大家從孕育，硫含量，等措施之后，依然沒有，后只好碳含量，來電爐灰鐵300的力學性能。見光譜儀分析結果。即沖天爐碳從3.2-3.2%改成電爐2.9-3.0%。其余成分不變。4.我把這個工廠一個月期間，新，老廠光譜儀化驗結果做了對比，發現沖天爐鈦含量一般低于0.025%，而電爐鈦含量在0.04-0.06%。
耐熱鋼鑄件的主要用途是什么2．感應電爐熔煉（1）感應電爐構造及工作原理感應電爐是利用電流感應產生熱量來加熱和熔化鐵料的熔爐。爐子的構造分為有芯式（圖5）和無芯式兩種，在無芯式感應電爐中，坩堝內的鐵料在交變磁場的作用下產生感應電流，并因此產生熱量，而將其自身熔化和使鐵液熱。在有芯式感應電爐中，需要加入用其它熔爐（如沖天爐）熔化的鐵液，在環形鐵芯內產生的交變磁場使溝槽內的鐵液，并利用溝槽中鐵液與其上面熔池中的鐵液循環作用而加熱全部鐵液。采用1500℃以上的高溫熔煉是鐵水凈化的有效措施尤其沖天爐熔煉采用熱風送風或富氧送風能有效鐵水的使鐵水達到凈化和均勻。這方面國內和國外存在著巨大差距應當引起高度并逐步縮小這方面的差距。大量使用純凈度較高的廢鋼。在工藝許可的情況下加大廢鋼的投入量取代生鐵通過增碳使鐵水的純凈度明顯。我們在考察歐洲一些的汽車鑄造企業時通過對他們的化鐵工藝、鑄造爐料的分析對比發現了一個共性的問題即在鐵水凈化方面大做文章，而大量使用廢鋼代替生鐵是基本措施之例如，我公司特鑄廠為一汽一大眾配套生產的轎車發動機球鐵曲軸廢鋼的加入量已達到70%，下一步在資源后要加大到90%。
適合長期使用溫度多少（2）粘結材料：將原砂（再生砂）或耐火料粘結起來使之成為型、芯｛包括模具、芯、熔（溶）模型、芯及消失模模型、芯等｝的有機和無機材料，應用多的是各種人工合成樹脂｛包括相應的固（硬）化劑｝和膨潤土，還有油類粘結劑，水玻璃、水泥、硅溶膠和鹽等。（3）添加材料：為型芯砂的某些性能而在型芯砂中添加的一些特殊材料，如煤粉，淀粉、防脈紋添加劑、增強劑、防開裂劑、潰散劑、促硬劑。（4）輔助材料：為更好的造型、制芯以解決造型及澆注中出現的某些問題而配套使用的輔助材料，如涂料、脫模劑、修補膏、封箱條（膏）粘合膠、通氣繩、泡沫塑料、密封墊等。
