車載式落錘彎沉儀SG-FWD-V工作原理

SG-FWD系列落錘式彎沉檢測(cè)車是主要針對(duì)路面強(qiáng)度測(cè)量開(kāi)發(fā)的測(cè)試儀器，該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)以丹麥Dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型，吸收了JILS、Carl-bro等產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合了我國(guó)道路特性及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。

落錘式彎沉儀的工作原理：通過(guò)液壓系統(tǒng)提升重錘設(shè)定高度后，釋放重錘，重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，沖擊放置于被測(cè)路面上的承載板，使被測(cè)路面產(chǎn)生一定的形變量，同時(shí)數(shù)據(jù)采集控制器采集與路面緊密接觸的彎沉傳感器測(cè)量的地面形變量以及荷載傳感器測(cè)量的沖擊力；系統(tǒng)還可以采集測(cè)點(diǎn)的空氣溫度、路面溫度以及瀝青溫度、GPS數(shù)據(jù)。

車載式落錘彎沉儀SG-FWD-V

系統(tǒng)功能及性能指標(biāo)：

• 彎沉值自動(dòng)檢測(cè)
• 荷載高度自動(dòng)換算功能
• 基于DMI/GPS(可選)的測(cè)點(diǎn)位置定位
• 環(huán)境溫度、地表溫度、瀝青溫度（可選）自動(dòng)檢測(cè)
• 系統(tǒng)故障分析
• 系統(tǒng)安全自鎖
• 檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)歸一化處理及與貝克曼梁數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系數(shù)計(jì)算
• 單點(diǎn)彎沉、代表彎沉、模量反算（多點(diǎn)）報(bào)表輸出
• 板體脫空、接縫傳荷評(píng)價(jià)（多點(diǎn)）
• 手動(dòng)操作
• 專業(yè)的數(shù)據(jù)處理軟件，可直接生成道路彎沉檢測(cè)報(bào)告，原始數(shù)據(jù)報(bào)表等

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