YDB-1型壓電式加速度傳感器
YDB-1型壓電式加速度傳感器是一種典型的自發電式傳感器，它是以某些晶體受力后在其表面產生電荷的壓電效應為轉換原理的傳感器。
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。
壓電式加速度傳感器特性
加速度計的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的共振頻率。一般小阻尼（z《=0.1）的加速度計，上限頻率若取為共振頻率的1/3，便可保證幅值誤差低于1dB（即12%）;若取為共振頻率的1/5，則可保證幅值誤差小于0.5dB（即6%），相移小于30。
但共振頻率與加速度計的固定狀況有關，加速度計出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接，因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。
YDB-1壓電式加速度傳感器技術參數：
傳感器靈敏度：28mV/mm/S±5%
頻率范圍：10~300Hz
量 程：0~20.0mm/s (可設定)
準 確 度：±1%（滿量程）
電流輸出： 4~20mA
開關量輸出：AC220V/5A
報警設定：滿量程內任意設定
環境溫度：0~45℃
相對濕度：≤80%
電源電壓：220VAC/50Hz
外形尺寸：240×182×90mm
開孔尺寸：275×170mm
主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。
