網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科
一、產(chǎn)品簡介
一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測量。內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過測量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
二、應(yīng)用范圍
公路路面溫度遠(yuǎn)距離測量
橋面溫度監(jiān)測
植物冠層溫度監(jiān)測
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測
三、技術(shù)參數(shù)
測量范圍 -38℃—70℃
測量精度 ±1%或±1℃
視角 D:S = 8:1
顯示分辨率 0.1℃
響應(yīng)時(shí)間 1秒
工作波段 8—14um
輸出方式 RS485
通訊協(xié)議 ModBus
工作條件 -40 — 80℃； 0—100% RH
供電電壓 DC12V
功耗 5mA @ 12VDC（普通工作模式）
參考資料
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地表草溫紅外溫度傳感器結(jié)合AI算法預(yù)測結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，事故率下降40%。城市道路養(yǎng)護(hù)通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測路面溫度，將融雪劑使用量減少30%，年節(jié)約成本超200萬元。與濕度、風(fēng)速傳感器集成，形成多參數(shù)道路環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。采用NB-IoT技術(shù)，延長設(shè)備續(xù)航至5年以上。結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)路況，預(yù)測路面溫度變化趨勢，提前預(yù)警天氣。 -
橋面溫度傳感器直接貼合路面，通過熱敏電阻、熱電偶或鉑電阻等元件感知溫度變化。通過紅外熱成像技術(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)測路面溫度，無需物理接觸，適用于快速巡檢或危險(xiǎn)區(qū)域。交通管理- 實(shí)時(shí)監(jiān)測路面結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，聯(lián)動(dòng)除冰設(shè)備道路養(yǎng)護(hù)- 評(píng)估高溫對瀝青路面的損害程度，指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃氣象預(yù)報(bào)提供區(qū)域性路面溫度數(shù)據(jù)，提升短期天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性自動(dòng)駕駛為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供路面溫度參數(shù)，輔助決策(如制動(dòng)距離調(diào)整)農(nóng)業(yè)-監(jiān)測農(nóng)田道路溫度，輔 -
路面溫度傳感器是用于實(shí)時(shí)監(jiān)測道路表面溫度的專用設(shè)備，通過高精度測量為交通管理、道路養(yǎng)護(hù)、氣象預(yù)報(bào)等提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。其核心功能包括：實(shí)時(shí)監(jiān)測連續(xù)記錄路面溫度變化，支持高頻數(shù)據(jù)采集。預(yù)警功能當(dāng)溫度接近結(jié)冰點(diǎn)或高溫閾值時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)。數(shù)據(jù)傳輸通過有線(如RS485)或無線(如LoRa、4G)方式將數(shù)據(jù)上傳至云端或本地服務(wù)器。
