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遙感路面監測系統 我有新說法
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  路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

一、產品簡介

  路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

  在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

  它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

  多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

  通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。

二、系統組成

路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

  1.遠距離安裝橋面

  2.事故多發區域

  3.車流量大的區域

  3.雨雪多發地區

四、產品特點

  1.遠距離測量路面積水、冰和雪

  2.測量路面狀態

  3.測量積水、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設計

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測最遠15米

  7.無需封閉車道,安裝維護簡單

  8.堅固設計,全天候測量

五、技術參數

檢測距離及檢測區域直徑

2-8米;23cm

對水平線的安裝角度

30-80

電源及功耗

DC12-24V   0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 o至 +60 oC    濕度:至 95%

積水厚度

0-10 mm

覆冰厚度

0-2 mm

積雪厚度

0-2 mm

濕滑程度

0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

路面狀態報告

干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現象(選配)

 路面溫度: -40 o至 +60 oC

天氣現象:  雨;雪;大霧

路面材料

混凝土、瀝青路面

通訊

RS485RS232

參考資料

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